Desempenho no MOT
BMW 6 Series: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 10,465 testes MOT do BMW 6 Series em 2023–2024, 84.7% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW 6 Series: reprovaram 38% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões”, em 2.06% dos testes.
10,465 testes MOT a 5,226 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 84.7% | ±0.7 p.p. (95%), n = 10,465 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.62× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.7% | n = 10,465 |
| Idade média no teste | 7.6 anos | n = 10,465 |
| Quilometragem mediana no teste | 57,534 milhas | n = 10,465 |
| Veículos testados | 5,226 | 2023–2024 |
Onde reprovam os BMW 6 Series
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 6.5% | +2% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.0% | -66% |
| Suspensão | 2.9% | -54% |
| Travões | 2.0% | -65% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.6% | -61% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.6% | -40% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.9% | -62% |
| Rodas | 0.8% | +113% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -37% |
| Direção | 0.4% | -68% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | +21% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.06% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.69% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 1.69% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.37% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 1.09% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 0.77% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.65% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 0.55% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.55% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.52% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 12.88% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 6.28% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 2.87% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 2.52% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 2.33% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,082 | 89.4% | -34% |
| 5-6 | 3,209 | 88.0% | -37% |
| 9-10 | 1,391 | 79.7% | -36% |
| 11-12 | 1,319 | 79.6% | -43% |
| 13-15 | 376 | 73.9% | -39% |
| 16+ | 875 | 76.0% | -43% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2020 | 491 | 88.8% | 0.75× |
| 2019 | 2,145 | 89.1% | 0.65× |
| 2018 | 3,340 | 89.0% | 0.60× |
| 2017 | 515 | 83.3% | 0.83× |
| 2013 | 1,446 | 79.3% | 0.63× |
| 2012 | 1,071 | 80.5% | 0.56× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um 6 Series BMW em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.