Rendimiento en el MOT
BMW 6 Series: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 10,465 pruebas del MOT del BMW 6 Series en 2023–2024, el 84.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 6 Series: suspendieron un 38% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas», en 2.06% de las pruebas.
10,465 pruebas MOT en 5,226 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.7% | ±0.7 p. p. (95%), n = 10,465 |
| Suspensos vs coches similares | 0.62× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.7% | n = 10,465 |
| Edad media en la prueba | 7.6 años | n = 10,465 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 57,534 millas | n = 10,465 |
| Vehículos probados | 5,226 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los BMW 6 Series
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 6.5% | +2% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.0% | -66% |
| Suspensión | 2.9% | -54% |
| Frenos | 2.0% | -65% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.6% | -61% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% | -40% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -62% |
| Ruedas | 0.8% | +113% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -37% |
| Dirección | 0.4% | -68% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +21% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 2.06% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.69% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.69% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.37% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 1.09% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.77% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.65% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.55% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.55% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.52% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.88% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 6.28% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 2.87% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 2.52% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 2.33% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,082 | 89.4% | -34% |
| 5-6 | 3,209 | 88.0% | -37% |
| 9-10 | 1,391 | 79.7% | -36% |
| 11-12 | 1,319 | 79.6% | -43% |
| 13-15 | 376 | 73.9% | -39% |
| 16+ | 875 | 76.0% | -43% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2020 | 491 | 88.8% | 0.75× |
| 2019 | 2,145 | 89.1% | 0.65× |
| 2018 | 3,340 | 89.0% | 0.60× |
| 2017 | 515 | 83.3% | 0.83× |
| 2013 | 1,446 | 79.3% | 0.63× |
| 2012 | 1,071 | 80.5% | 0.56× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
Compruebe un 6 Series BMW en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.