Desempenho no MOT
Dacia Sandero gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 43,440 testes MOT ao Dacia Sandero a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 7.5 anos no teste, quilometragem mediana de 63,321 milhas), 59.9% passaram à primeira, contra 72.3% de 162,457 testes ao Dacia Sandero a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Dacia Sandero a gasóleo: reprovaram 66% mais vezes do que carros comparáveis — 1.66× contra 1.53× para o Dacia Sandero no seu conjunto.
43,440 testes MOT a 21,536 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 59.9% | ±0.5 p.p. (95%), n = 43,440 |
| Todos os Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.66× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Dacia Sandero no geral 1.53× |
| Testes com defeito perigoso | 10.6% | n = 43,440 |
| Idade média no teste | 7.5 anos | n = 43,440 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2009–2021 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasóleo face aos outros combustíveis de Dacia Sandero
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasóleo foram testados, em média, com mais 1.7 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 162,457 | 5.8 anos | 72.3% | +48% | 6.3% |
| Gasóleo | 43,440 | 7.5 anos | 59.9% | +66% | 10.6% |
Em que diferem os Dacia Sandero a gasóleo
- Direção: o Dacia Sandero a gasóleo reprovou 68% mais vezes do que o Dacia Sandero no geral, em relação a carros comparáveis (1.98× vs 1.18×).
- Suspensão: o Dacia Sandero a gasóleo reprovou 43% mais vezes do que o Dacia Sandero no geral, em relação a carros comparáveis (2.50× vs 1.75×).
- Ruído, emissões e fugas: o Dacia Sandero a gasóleo reprovou 25% menos vezes do que o Dacia Sandero no geral, em relação a carros comparáveis (0.83× vs 1.11×).
- Travões: o Dacia Sandero a gasóleo reprovou 24% mais vezes do que o Dacia Sandero no geral, em relação a carros comparáveis (1.93× vs 1.56×).
| Zona | Gasóleo (vs semelhantes) | Todos os Dacia Sandero (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Suspensão | 15.7% (+150%) | 7.5% (+75%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 15.2% (+104%) | 12.1% (+108%) |
| Travões | 10.0% (+93%) | 6.0% (+56%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.3% (+353%) | 5.2% (+307%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.3% (+108%) | 7.8% (+115%) |
| Pneus | 6.3% (-4%) | 5.0% (-11%) |
| Direção | 2.5% (+98%) | 1.1% (+18%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.7% (-17%) | 1.7% (+11%) |
| Cintos de segurança e airbags | 0.8% (+27%) | 0.6% (+37%) |
Itens de falha mais comuns do Dacia Sandero gasóleo
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 8.29% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.66% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 5.43% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.15% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.16% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 78.3% (1,335) | 79.3% (41,528) |
| 5-6 | 69.7% (10,253) | 74.1% (42,633) |
| 7-8 | 58.1% (18,617) | 65.3% (37,990) |
| 9-10 | 52.7% (12,676) | 60.2% (24,219) |
| 11-12 | 55.8% (505) | 60.9% (1,913) |
Dacia Sandero por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2013 Dacia Sandero · 61.1%
- 2014 Dacia Sandero · 57.0%
- 2015 Dacia Sandero · 59.5%
- 2016 Dacia Sandero · 67.2%
- 2017 Dacia Sandero · 71.5%
- 2018 Dacia Sandero · 76.3%
- 2019 Dacia Sandero · 78.0%
- 2020 Dacia Sandero · 82.2%
- 2021 Dacia Sandero · 89.2%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Dacia Sandero gasóleo em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.