Desempenho no MOT
2015 Dacia Sandero: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 29,538 testes MOT a Dacia Sandero matriculados em 2015, em 2023–2024 (idade média de 7.9 anos no teste, quilometragem mediana de 56,784 milhas), 59.5% passaram à primeira, 10.2 pontos percentuais abaixo de o Dacia Sandero no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Dacia Sandero de 2015: reprovaram 62% mais vezes do que carros comparáveis.
29,538 testes MOT a 14,655 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 59.5% | ±0.6 p.p. (95%), n = 29,538 |
| Todos os Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.62× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.7% | n = 29,538 |
| Idade média no teste | 7.9 anos | n = 29,538 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2015?
Os Dacia Sandero de 2015 foram testados, em média, com 7.9 anos; todos os Dacia Sandero foram testados com 6.2. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 10.2 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 27,503 Dacia Sandero testados aos 8 anos passaram à primeira em 60.0% dos casos. Os carros de 2015 passaram em 59.5%, 0.5 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Dacia Sandero da mesma idade.
Onde reprovam os Dacia Sandero de 2015
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 16.3% | +109% |
| Suspensão | 15.1% | +126% |
| Travões | 9.4% | +83% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.1% | +380% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.1% | +107% |
| Pneus | 6.6% | +2% |
| Direção | 2.0% | +39% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.9% | -14% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.6% | +31% |
| Rodas | 0.2% | -36% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -51% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 8.01% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 7.08% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 5.23% |
| Buzina: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.06% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.34% |
Verifique um Dacia Sandero 2015 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.