Резултати на MOT
2015 Dacia Sandero: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 29,538 MOT теста на Dacia Sandero с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 7.9 години при теста, медиана на пробега 56,784 мили) 59.5% са минали от първия път, с 10.2 процентни пункта по-нисък от Dacia Sandero като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Dacia Sandero от 2015 г.: не са издържали с 62% по-често от сравними автомобили.
29,538 MOT проверки на 14,655 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 59.5% | ±0.6 п. п. (95%), n = 29,538 |
| Всички Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.62× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.7% | n = 29,538 |
| Средна възраст при теста | 7.9 години | n = 29,538 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Dacia Sandero от 2015 г. са проверявани на средна възраст 7.9 години; всички Dacia Sandero – на 6.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 27,503 тествани Dacia Sandero на възраст 8 години от първия път са минали 60.0%. Автомобилите от 2015 са минали 59.5%, с 0.5 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Dacia Sandero със същата възраст.
Къде се провалят Dacia Sandero от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 16.3% | +109% |
| Окачване | 15.1% | +126% |
| Спирачки | 9.4% | +83% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.1% | +380% |
| Видимост на водача към пътя | 8.1% | +107% |
| Гуми | 6.6% | +2% |
| Управление | 2.0% | +39% |
| Шум, емисии и течове | 1.9% | -14% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +31% |
| Колела | 0.2% | -36% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -51% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 8.01% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.08% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 5.23% |
| Клаксон: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.06% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.34% |
Проверете конкретен Dacia Sandero на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.