Desempenho no MOT
2019 Dacia Sandero: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 25,213 testes MOT a Dacia Sandero matriculados em 2019, em 2023–2024 (idade média de 3.8 anos no teste, quilometragem mediana de 24,975 milhas), 78.0% passaram à primeira, 8.3 pontos percentuais acima de o Dacia Sandero no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Dacia Sandero de 2019: reprovaram 74% mais vezes do que carros comparáveis.
25,213 testes MOT a 12,419 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 78.0% | ±0.5 p.p. (95%), n = 25,213 |
| Todos os Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.74× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 4.3% | n = 25,213 |
| Idade média no teste | 3.8 anos | n = 25,213 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2019?
Os Dacia Sandero de 2019 foram testados, em média, com 3.8 anos; todos os Dacia Sandero foram testados com 6.2. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 8.3 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 23,682 Dacia Sandero testados aos 4 anos passaram à primeira em 78.1% dos casos. Os carros de 2019 passaram em 78.0%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Dacia Sandero da mesma idade.
Onde reprovam os Dacia Sandero de 2019
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Visibilidade do condutor para a estrada | 9.7% | +195% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.6% | +248% |
| Pneus | 3.3% | -23% |
| Travões | 2.8% | +34% |
| Suspensão | 1.0% | +7% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.9% | +73% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.4% | +28% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% | -11% |
| Direção | 0.1% | -68% |
| Rodas | 0.1% | -43% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -53% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 6.87% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.65% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.25% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.88% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.87% |
Verifique um Dacia Sandero 2019 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.