Wyniki w MOT
2019 Dacia Sandero: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,213 testów MOT modelu Dacia Sandero z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 24,975 mil) 78.0% zdało za pierwszym razem, o 8.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Dacia Sandero. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Dacia Sandero z roku 2019: niezaliczone o 74% częściej niż porównywalne samochody.
25,213 testów MOT dla 12,419 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 25,213 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.74× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.3% | n = 25,213 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 25,213 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Dacia Sandero z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Dacia Sandero – w wieku 6.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,682 egzemplarzy modelu Dacia Sandero testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.1% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 78.0%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Dacia Sandero w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Dacia Sandero z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.7% | +195% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.6% | +248% |
| Opony | 3.3% | -23% |
| Hamulce | 2.8% | +34% |
| Zawieszenie | 1.0% | +7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | +73% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | +28% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -11% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -68% |
| Koła | 0.1% | -43% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -53% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 6.87% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.65% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.25% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.88% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.87% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Dacia Sandero
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.