Результати MOT
Peugeot Rifter: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 14,625 тестами MOT моделі Peugeot Rifter за 2023–2024 з першого разу пройшли 80.9%. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot Rifter: не пройшли на 47% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «двірники: неефективно очищають лобове скло», у 7.89% тестів.
14,625 перевірок MOT для 7,992 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 80.9% | ±0.6 в. п. (95%), n = 14,625 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.47× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.4% | n = 14,625 |
| Середній вік на момент тесту | 3.3 р. | n = 14,625 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 21,306 миль | n = 14,625 |
| Протестовані транспортні засоби | 7,992 | 2023–2024 |
Де провалюються Peugeot Rifter
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Огляд дороги водієм | 9.4% | +201% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.8% | +76% |
| Шини | 3.2% | -24% |
| Гальма | 2.5% | +20% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.1% | +152% |
| Шум, викиди та протікання | 0.9% | -15% |
| Підвіска | 0.5% | -47% |
| Рульове керування | 0.3% | +99% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | -28% |
| Колеса | 0.1% | -29% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.0% | -80% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +1582% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 7.89% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.86% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.37% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.19% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.18% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.08% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.06% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.81% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 0.61% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.55% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 11.78% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.20% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.41% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 6.26% |
| Зауваження поза компонентами: цвях у шині | Інше | 1.74% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,614 | 80.4% | +49% |
| 5-6 | 1,565 | 80.4% | +27% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,797 | 83.2% | 1.51× |
| 2020 | 5,078 | 80.2% | 1.59× |
| 2019 | 6,748 | 80.6% | 1.42× |
| 2018 | 941 | 81.5% | 1.23× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Rifter на Peugeot
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.