Резултати на MOT
Peugeot Rifter: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 14,625 теста в MOT на Peugeot Rifter за 2023–2024 от първия път са минали 80.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot Rifter: не са издържали с 47% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „чистачки: не почистват ефективно предното стъкло“ — при 7.89% от тестовете.
14,625 MOT проверки на 7,992 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.9% | ±0.6 п. п. (95%), n = 14,625 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.47× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.4% | n = 14,625 |
| Средна възраст при теста | 3.3 години | n = 14,625 |
| Медианен пробег при теста | 21,306 мили | n = 14,625 |
| Тествани превозни средства | 7,992 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot Rifter
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Видимост на водача към пътя | 9.4% | +201% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.8% | +76% |
| Гуми | 3.2% | -24% |
| Спирачки | 2.5% | +20% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | +152% |
| Шум, емисии и течове | 0.9% | -15% |
| Окачване | 0.5% | -47% |
| Управление | 0.3% | +99% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -28% |
| Колела | 0.1% | -29% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.0% | -80% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +1582% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 7.89% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.86% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.37% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.19% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.18% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.08% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.06% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.81% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 0.61% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.55% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 11.78% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.20% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 6.41% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 6.26% |
| Забележки извън компонентите: пирон в гумата | Друго | 1.74% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,614 | 80.4% | +49% |
| 5-6 | 1,565 | 80.4% | +27% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,797 | 83.2% | 1.51× |
| 2020 | 5,078 | 80.2% | 1.59× |
| 2019 | 6,748 | 80.6% | 1.42× |
| 2018 | 941 | 81.5% | 1.23× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Rifter на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.