Результати MOT за паливом
Гібрид: частка проходження MOT для авто за віком, за моделями та провали, типові для авто (гібрид)
Авто (Гібрид) пройшли 85.6% із 2,050,967 тестів MOT у 2023–2024 (дані DVSA, 1,205,925 авто, середній вік 5.0 р.). Порівняно з усіма авто того ж віку та пробігу вони не проходили на 25% рідше. У 3 роки, під час першого MOT, пройшли 89.1%.
Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Частка пройдених з першого разу
- 85.6%
- 2,050,967 перевірок, 2023–2024
- Тести з небезпечним дефектом
- 4.3%
- 0.73× авто того самого віку та пробігу
- Моделі в рейтингу
- 55
- щонайменше 5 000 тестів у кожного
Частка проходження авто (Гібрид) за віком порівняно з іншими видами палива
Авто (Гібрид) мали вищу частку проходження у 17 із 17 вікових груп від 3 до 19 років. До 19 років пройшли 65.5%. Інше паливо поєднує решту бензинових, дизельних, гібридних та електричних автомобілів і відрізняється пробігом та експлуатацією.
| Вік | Тести | Гібрид | Інше паливо |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 374,292 | 89.1% | 86.8% |
| 4 роки | 278,784 | 87.7% | 85.1% |
| 5 років | 235,269 | 86.1% | 82.8% |
| 6 р. | 188,801 | 84.4% | 80.2% |
| 7 р. | 147,214 | 83.0% | 77.3% |
| 8 р. | 114,207 | 81.0% | 73.9% |
| 10 р. | 52,461 | 78.3% | 67.3% |
| 12 р. | 23,940 | 72.0% | 62.2% |
| 15 р. | 13,589 | 69.4% | 57.2% |
| 18 р. | 2,921 | 64.8% | 56.1% |
Відмови, типові для авто на гібрид
Пункти, за якими авто на паливі «гібрид» не проходять тест щонайменше в 1,5 раза частіше, ніж усі авто того ж віку й діапазону пробігу (чітка різниця, щонайменше 300 невдач).
| Вузол із несправністю | Непройдені тести | Частка | проти всіх авто |
|---|---|---|---|
| Задня протитуманна фара: відсутня | 671 | 0.033% | 3.94× |
| Фара: не працює дальнє світло | 6,023 | 0.294% | 2.32× |
| Вихлопна система: відсутній екран, що встановлювався серійно, що створює ризик пожежі | 324 | 0.016% | 2.27× |
| Фара: на розсіювачі є речовина, що різко знижує силу світла | 833 | 0.041% | 1.97× |
| Фара: сила світла різко знижена | 1,317 | 0.064% | 1.83× |
| Задній протитуманний ліхтар: не випромінює постійного червоного світла | 991 | 0.048% | 1.73× |
Відмови, рідкісні для авто на гібрид
| Вузол із несправністю | Непройдені тести | Частка | проти всіх авто |
|---|---|---|---|
| З 01/01/2014 або пізніше: викиди перевищують стандартну межу 0,7 м-1 | 1 | 0.000% | 0.00× |
| З 01/07/2008 і пізніше: викиди перевищують ліміт, указаний виробником | 3 | 0.000% | 0.00× |
| З 01/01/2014 і пізніше: викиди перевищують ліміт, указаний виробником | 8 | 0.000% | 0.01× |
| Викиди не перевірено: тест не вдалося завершити | 27 | 0.001% | 0.03× |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | 32 | 0.002% | 0.03× |
| Викиди каталізатора: вміст вуглеводнів після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | 12 | 0.001% | 0.03× |
Найпоширеніші невдачі MOT в авто на паливі «гібрид»
| Вузол із несправністю | Частка тестів | проти всіх авто |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | 2.15% | 1.09× |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | 1.67% | 1.09× |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | 1.43% | 0.73× |
| Стан: оголені шари або корд | 1.09% | 0.97× |
| Фара: не працює на ближньому світлі | 0.77% | 0.90× |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | 0.70% | 0.41× |
| Габаритний ліхтар: не працює | 0.61% | 0.66× |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | 0.58% | 0.62× |
| Регулювання фари: занадто низько | 0.57% | 0.67× |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | 0.56% | 0.92× |
За розділом перевірки
Порівняно з усіма авто того ж віку та пробігу авто на гібрид найчастіше не проходять за розділом «шини» (0.92×) і найрідше за розділом «шум, викиди та протікання» (0.26×). 5.5% тестів зафіксували незначну ваду, а 32.2% — рекомендаційну примітку.
Моделі (Гібрид) з найменшою кількістю провалів MOT для свого віку
1.00 = частка невдалих перевірок авто на гібрид того ж віку та діапазону пробігу. Також показано необроблені частки проходження, але новіші моделі природно проходять частіше.
| Модель | Тести | Середній вік | Частка пройдених тестів | Відмови порівняно зі схожими |
|---|---|---|---|---|
| Lexus GS | 5,248 | 8.0 р. | 89.7% | 0.56× |
| Lexus ES | 5,350 | 3.0 р. | 93.5% | 0.58× |
| Lexus UX | 19,222 | 3.0 р. | 94.0% | 0.58× |
| Audi Q5 | 6,334 | 2.6 р. | 92.0% | 0.69× |
| Lexus RX | 46,085 | 8.7 р. | 85.9% | 0.70× |
| Honda CR-V | 21,551 | 2.9 р. | 92.7% | 0.70× |
| Lexus NX | 53,201 | 5.0 р. | 90.4% | 0.72× |
| Lexus IS | 26,627 | 6.9 р. | 87.5% | 0.72× |
| Porsche Cayenne | 7,452 | 4.7 р. | 90.0% | 0.73× |
| Volvo XC40 | 29,995 | 2.4 р. | 92.0% | 0.75× |
| LEVC TX | 16,456 | 3.7 р. | 87.7% | 0.78× |
| Mercedes-Benz GLC | 9,893 | 2.7 р. | 91.6% | 0.79× |
| Volvo XC60 | 22,911 | 2.7 р. | 90.6% | 0.81× |
| Honda Jazz | 34,672 | 4.1 р. | 91.3% | 0.81× |
| Suzuki Vitara | 8,659 | 2.4 р. | 92.1% | 0.81× |
| Ford Kuga | 13,029 | 2.4 р. | 91.4% | 0.81× |
| Toyota Estima | 12,614 | 10.5 р. | 81.2% | 0.83× |
| Lexus CT | 55,077 | 7.7 р. | 85.0% | 0.83× |
| Land Rover Range Rover | 5,547 | 4.0 р. | 89.6% | 0.83× |
| Toyota RAV4 | 88,152 | 4.0 р. | 89.3% | 0.86× |
Моделі (Гібрид) з найбільшою кількістю провалів MOT для свого віку
| Модель | Тести | Середній вік | Частка пройдених тестів | Відмови порівняно зі схожими |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i20 | 5,202 | 2.2 р. | 86.0% | 1.55× |
| Kia Sportage | 13,413 | 2.6 р. | 85.0% | 1.39× |
| Peugeot 3008 | 6,178 | 4.4 р. | 80.3% | 1.39× |
| Hyundai Kona | 19,462 | 2.5 р. | 87.2% | 1.32× |
| Toyota Yaris | 179,167 | 5.9 р. | 83.7% | 1.23× |
| MINI Hatch | 12,488 | 3.1 р. | 86.7% | 1.22× |
| Toyota Auris | 133,837 | 7.4 р. | 78.6% | 1.17× |
| BMW X5 | 14,717 | 3.4 р. | 84.9% | 1.16× |
| Toyota Alphard | 8,991 | 12.4 р. | 74.6% | 1.15× |
| Honda Insight | 7,630 | 11.8 р. | 70.2% | 1.14× |
| Toyota C-HR | 131,785 | 3.9 р. | 86.3% | 1.13× |
| Hyundai Tucson | 21,494 | 2.4 р. | 88.1% | 1.12× |
| Suzuki Ignis | 18,101 | 3.5 р. | 89.3% | 1.09× |
| BMW 3 Series | 70,562 | 3.7 р. | 85.0% | 1.09× |
| Volvo XC90 | 24,252 | 3.8 р. | 85.4% | 1.09× |
| Ford Mondeo | 6,611 | 4.2 р. | 84.8% | 1.08× |
| Audi A3 | 14,401 | 4.1 р. | 85.4% | 1.08× |
| Mitsubishi Outlander | 91,226 | 6.1 р. | 82.3% | 1.07× |
| Volvo V60 | 6,959 | 3.5 р. | 85.8% | 1.07× |
| Kia Niro | 82,399 | 3.8 р. | 87.3% | 1.04× |
Інше паливо
- Авто: Бензин · частка успішних перевірок: 71.9%
- Авто: Дизель · частка успішних перевірок: 69.6%
- Авто: Електро · частка успішних перевірок: 84.6%
Обмеження
Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024), початкові тести класу 4, автомобілі віком щонайменше 2,5 року; паливо — це вид палива, зафіксований DVSA (плагін-гібриди та гібриди із самозарядкою згруповано). Аналіз 73 Auto: порівняння застосовують національні показники для вікової та пробігової групи кожного тесту. Більшість авто на паливі «гібрид» на дорогах молоді, тож старші вікові групи спираються на менше тестів і ранні моделі. Результати MOT відображають обслуговування, пробіг і експлуатацію, а не лише конструкцію, тож місце моделі в рейтингу — не оцінка надійності.
Перевірте історію MOT і витрати на утримання авто на гібрид
Введіть реєстраційний номер, щоб побачити записи MOT цього авто, податок і витрати на пальне. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.