Результати MOT
Suzuki Ignis гібрид: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 18,101 тестів MOT для Suzuki Ignis: гібрид за 2023–2024 (у середньому 3.5 років на момент тесту, медіанний пробіг 19,746 миль) 89.3% пройшли з першого разу, проти 74.7% із 38,776 тестів Suzuki Ignis на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Suzuki Ignis: гібрид: не пройшли на 9% частіше, ніж порівнянні авто — 1.09× проти 1.06× для Suzuki Ignis загалом.
18,101 перевірок MOT для 10,661 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 89.3% | ±0.4 в. п. (95%), n = 18,101 |
| Усі Suzuki Ignis | 79.5% | n = 57,494 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.09× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Suzuki Ignis загалом 1.06× |
| Тести з небезпечним дефектом | 1.9% | n = 18,101 |
| Середній вік на момент тесту | 3.5 р. | n = 18,101 |
| Охоплені роки реєстрації | 2016–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Гібрид проти інших видів палива в Suzuki Ignis
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі гібрид тестувалися в середньому на 6.2 років молодшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 38,776 | 9.7 р. | 74.7% | +6% | 5.5% |
| Гібрид | 18,101 | 3.5 р. | 89.3% | +9% | 1.9% |
Чим відрізняються Suzuki Ignis: гібрид
- Підвіска: Suzuki Ignis: гібрид провалювали MOT на 239% частіше, ніж Suzuki Ignis загалом, відносно порівнянних авто (5.85× проти 1.73×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Suzuki Ignis: гібрид провалювали MOT на 114% частіше, ніж Suzuki Ignis загалом, відносно порівнянних авто (1.51× проти 0.70×).
- Освітлення, відбивачі та електрообладнання: Suzuki Ignis: гібрид провалювали MOT на 28% рідше, ніж Suzuki Ignis загалом, відносно порівнянних авто (0.62× проти 0.85×).
- Шини: Suzuki Ignis: гібрид провалювали MOT на 22% рідше, ніж Suzuki Ignis загалом, відносно порівнянних авто (0.64× проти 0.82×).
| Район | Гібрид (проти схожих) | Усі Suzuki Ignis (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Огляд дороги водієм | 3.8% (+36%) | 4.9% (+19%) |
| Підвіска | 3.2% (+485%) | 7.9% (+73%) |
| Шини | 2.6% (-36%) | 3.9% (-18%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.4% (-38%) | 5.9% (-15%) |
| Гальма | 0.9% (+31%) | 4.2% (+4%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Suzuki Ignis (гібрид)
1 із цих 5 пунктів не входить до десяти найпоширеніших причин провалу Suzuki Ignis загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.19% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.47% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.29% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.67% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.54% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | гібрид: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.5% (7,522) | 87.1% (7,919) |
| 5-6 | 81.4% (3,896) | 83.5% (14,735) |
| 7-8 | 79.8% (583) | 79.2% (2,327) |
| 13-15 | — | 60.2% (640) |
| 16+ | — | 56.4% (12,877) |
Suzuki Ignis за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2004 Suzuki Ignis · 57.3%
- 2005 Suzuki Ignis · 55.7%
- 2007 Suzuki Ignis · 58.8%
- 2017 Suzuki Ignis · 81.3%
- 2018 Suzuki Ignis · 85.2%
- 2019 Suzuki Ignis · 87.7%
- 2020 Suzuki Ignis · 91.8%
- 2021 Suzuki Ignis · 94.7%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Suzuki Ignis на гібрид
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.