Desempenho no MOT
Suzuki Ignis híbrido: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 18,101 testes MOT ao Suzuki Ignis a híbrido em 2023–2024 (idade média de 3.5 anos no teste, quilometragem mediana de 19,746 milhas), 89.3% passaram à primeira, contra 74.7% de 38,776 testes ao Suzuki Ignis a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Suzuki Ignis a híbrido: reprovaram 9% mais vezes do que carros comparáveis — 1.09× contra 1.06× para o Suzuki Ignis no seu conjunto.
18,101 testes MOT a 10,661 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 89.3% | ±0.4 p.p. (95%), n = 18,101 |
| Todos os Suzuki Ignis | 79.5% | n = 57,494 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.09× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Suzuki Ignis no geral 1.06× |
| Testes com defeito perigoso | 1.9% | n = 18,101 |
| Idade média no teste | 3.5 anos | n = 18,101 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2016–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Híbrido face aos outros combustíveis de Suzuki Ignis
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a híbrido foram testados, em média, com menos 6.2 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 38,776 | 9.7 anos | 74.7% | +6% | 5.5% |
| Híbrido | 18,101 | 3.5 anos | 89.3% | +9% | 1.9% |
Em que diferem os Suzuki Ignis a híbrido
- Suspensão: o Suzuki Ignis a híbrido reprovou 239% mais vezes do que o Suzuki Ignis no geral, em relação a carros comparáveis (5.85× vs 1.73×).
- Cintos de segurança e airbags: o Suzuki Ignis a híbrido reprovou 114% mais vezes do que o Suzuki Ignis no geral, em relação a carros comparáveis (1.51× vs 0.70×).
- Luzes, refletores e sistema elétrico: o Suzuki Ignis a híbrido reprovou 28% menos vezes do que o Suzuki Ignis no geral, em relação a carros comparáveis (0.62× vs 0.85×).
- Pneus: o Suzuki Ignis a híbrido reprovou 22% menos vezes do que o Suzuki Ignis no geral, em relação a carros comparáveis (0.64× vs 0.82×).
| Zona | Híbrido (vs semelhantes) | Todos os Suzuki Ignis (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.8% (+36%) | 4.9% (+19%) |
| Suspensão | 3.2% (+485%) | 7.9% (+73%) |
| Pneus | 2.6% (-36%) | 3.9% (-18%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.4% (-38%) | 5.9% (-15%) |
| Travões | 0.9% (+31%) | 4.2% (+4%) |
Itens de falha mais comuns do Suzuki Ignis híbrido
1 destes 5 itens não está entre as dez causas de reprovação mais comuns de Suzuki Ignis no geral.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.19% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.47% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.29% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 0.67% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.54% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação híbrido (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.5% (7,522) | 87.1% (7,919) |
| 5-6 | 81.4% (3,896) | 83.5% (14,735) |
| 7-8 | 79.8% (583) | 79.2% (2,327) |
| 13-15 | — | 60.2% (640) |
| 16+ | — | 56.4% (12,877) |
Suzuki Ignis por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2004 Suzuki Ignis · 57.3%
- 2005 Suzuki Ignis · 55.7%
- 2007 Suzuki Ignis · 58.8%
- 2017 Suzuki Ignis · 81.3%
- 2018 Suzuki Ignis · 85.2%
- 2019 Suzuki Ignis · 87.7%
- 2020 Suzuki Ignis · 91.8%
- 2021 Suzuki Ignis · 94.7%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Suzuki Ignis híbrido em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.