Результаты MOT
Suzuki Ignis гибрид: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,101 тестов MOT для Suzuki Ignis: гибрид за 2023–2024 (в среднем 3.5 лет на момент теста, медианный пробег 19,746 миль) 89.3% прошли с первого раза, против 74.7% из 38,776 тестов Suzuki Ignis на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Suzuki Ignis: гибрид: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.09× против 1.06× для Suzuki Ignis в целом.
18,101 проверок MOT для 10,661 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 89.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 18,101 |
| Все Suzuki Ignis | 79.5% | n = 57,494 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Suzuki Ignis в целом 1.06× |
| Тесты с опасным дефектом | 1.9% | n = 18,101 |
| Средний возраст на момент теста | 3.5 л. | n = 18,101 |
| Охваченные годы регистрации | 2016–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Гибрид против других видов топлива у Suzuki Ignis
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе гибрид проходили тест в среднем на 6.2 лет моложе, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 38,776 | 9.7 л. | 74.7% | +6% | 5.5% |
| Гибрид | 18,101 | 3.5 л. | 89.3% | +9% | 1.9% |
Чем отличаются Suzuki Ignis: гибрид
- Подвеска: Suzuki Ignis: гибрид проваливали MOT на 239% чаще, чем Suzuki Ignis в целом, относительно сопоставимых автомобилей (5.85× против 1.73×).
- Ремни безопасности и подушки безопасности: Suzuki Ignis: гибрид проваливали MOT на 114% чаще, чем Suzuki Ignis в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.51× против 0.70×).
- Освещение, световозвращатели и электрооборудование: Suzuki Ignis: гибрид проваливали MOT на 28% реже, чем Suzuki Ignis в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.62× против 0.85×).
- Шины: Suzuki Ignis: гибрид проваливали MOT на 22% реже, чем Suzuki Ignis в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.64× против 0.82×).
| Район | Гибрид (против похожих) | Все Suzuki Ignis (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Обзор дороги водителем | 3.8% (+36%) | 4.9% (+19%) |
| Подвеска | 3.2% (+485%) | 7.9% (+73%) |
| Шины | 2.6% (-36%) | 3.9% (-18%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% (-38%) | 5.9% (-15%) |
| Тормоза | 0.9% (+31%) | 4.2% (+4%) |
Самые частые пункты провала для Suzuki Ignis (гибрид)
1 из этих 5 пунктов не входит в десять самых частых причин провала у Suzuki Ignis в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.19% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.47% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.29% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 0.67% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.54% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | гибрид: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.5% (7,522) | 87.1% (7,919) |
| 5-6 | 81.4% (3,896) | 83.5% (14,735) |
| 7-8 | 79.8% (583) | 79.2% (2,327) |
| 13-15 | — | 60.2% (640) |
| 16+ | — | 56.4% (12,877) |
Suzuki Ignis по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2004 Suzuki Ignis · 57.3%
- 2005 Suzuki Ignis · 55.7%
- 2007 Suzuki Ignis · 58.8%
- 2017 Suzuki Ignis · 81.3%
- 2018 Suzuki Ignis · 85.2%
- 2019 Suzuki Ignis · 87.7%
- 2020 Suzuki Ignis · 91.8%
- 2021 Suzuki Ignis · 94.7%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Suzuki Ignis на гибрид
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.