Результаты MOT
Suzuki Ignis: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 57,494 тестам MOT модели Suzuki Ignis за 2023–2024 с первого раза прошли 79.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Suzuki Ignis: не прошли на 6% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «дворники: неэффективно очищают лобовое стекло» — в 3.68% тестов.
57,494 проверок MOT для 30,627 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 79.5% | ±0.3 п. п. (95%), n = 57,494 |
| Провалы vs похожие авто | 1.06× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.3% | n = 57,494 |
| Средний возраст на момент теста | 7.7 л. | n = 57,494 |
| Медианный пробег на момент теста | 29,367 миль | n = 57,494 |
| Протестированные транспортные средства | 30,627 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Suzuki Ignis
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 7.9% | +73% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.9% | -15% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | +19% |
| Тормоза | 4.2% | +4% |
| Шины | 3.9% | -18% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -11% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.4% | -35% |
| Рулевое управление | 1.0% | +6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -30% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -2% |
| Колёса | 0.1% | -44% |
Suzuki Ignis: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против гибрид
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 38,776 | 9.7 л. | 74.7% | +6% |
| Гибрид | 18,101 | 3.5 л. | 89.3% | +9% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.68% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.67% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.96% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.22% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 1.22% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.15% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.08% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.94% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.85% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 0.71% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 12.68% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 11.90% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 6.59% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 4.14% |
| Пружина: корродирована, площадь поперечного сечения уменьшена, пружина серьёзно ослаблена | Подвеска | 4.13% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,756 | 88.9% | +7% |
| 5-6 | 18,631 | 83.1% | +15% |
| 7-8 | 2,910 | 79.3% | +13% |
| 13-15 | 640 | 60.2% | -3% |
| 16+ | 12,882 | 56.4% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,051 | 94.7% | 0.65× |
| 2020 | 7,999 | 91.8% | 0.95× |
| 2019 | 7,349 | 87.7% | 1.11× |
| 2018 | 11,803 | 85.2% | 1.11× |
| 2017 | 12,156 | 81.3% | 1.18× |
| 2016 | 519 | 77.5% | 1.27× |
| 2007 | 2,261 | 58.8% | 0.99× |
| 2006 | 1,907 | 56.7% | 1.03× |
| 2005 | 2,546 | 55.7% | 1.04× |
| 2004 | 2,549 | 57.3% | 1.00× |
| 2003 | 1,890 | 56.1% | 1.05× |
| 2002 | 1,295 | 56.2% | 1.08× |
| 2001 | 917 | 53.3% | 1.19× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Ignis на Suzuki
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.