Резултати на MOT
Suzuki Ignis: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 57,494 теста в MOT на Suzuki Ignis за 2023–2024 от първия път са минали 79.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Suzuki Ignis: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „чистачки: не почистват ефективно предното стъкло“ — при 3.68% от тестовете.
57,494 MOT проверки на 30,627 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 79.5% | ±0.3 п. п. (95%), n = 57,494 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.3% | n = 57,494 |
| Средна възраст при теста | 7.7 години | n = 57,494 |
| Медианен пробег при теста | 29,367 мили | n = 57,494 |
| Тествани превозни средства | 30,627 | 2023–2024 |
Къде се провалят Suzuki Ignis
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 7.9% | +73% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.9% | -15% |
| Видимост на водача към пътя | 4.9% | +19% |
| Спирачки | 4.2% | +4% |
| Гуми | 3.9% | -18% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.9% | -11% |
| Шум, емисии и течове | 1.4% | -35% |
| Управление | 1.0% | +6% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -30% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -2% |
| Колела | 0.1% | -44% |
Suzuki Ignis: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу хибрид
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 38,776 | 9.7 г. | 74.7% | +6% |
| Хибрид | 18,101 | 3.5 г. | 89.3% | +9% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.68% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.67% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.96% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 1.22% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.22% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.15% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.08% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.94% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.85% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 0.71% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 12.68% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 11.90% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.59% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 4.14% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 4.13% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,756 | 88.9% | +7% |
| 5-6 | 18,631 | 83.1% | +15% |
| 7-8 | 2,910 | 79.3% | +13% |
| 13-15 | 640 | 60.2% | -3% |
| 16+ | 12,882 | 56.4% | +4% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,051 | 94.7% | 0.65× |
| 2020 | 7,999 | 91.8% | 0.95× |
| 2019 | 7,349 | 87.7% | 1.11× |
| 2018 | 11,803 | 85.2% | 1.11× |
| 2017 | 12,156 | 81.3% | 1.18× |
| 2016 | 519 | 77.5% | 1.27× |
| 2007 | 2,261 | 58.8% | 0.99× |
| 2006 | 1,907 | 56.7% | 1.03× |
| 2005 | 2,546 | 55.7% | 1.04× |
| 2004 | 2,549 | 57.3% | 1.00× |
| 2003 | 1,890 | 56.1% | 1.05× |
| 2002 | 1,295 | 56.2% | 1.08× |
| 2001 | 917 | 53.3% | 1.19× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Ignis на Suzuki
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.