Результати MOT
Toyota Alphard: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 19,964 тестами MOT моделі Toyota Alphard за 2023–2024 з першого разу пройшли 73.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Toyota Alphard: не пройшли на 14% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду», у 2.96% тестів.
19,964 перевірок MOT для 10,904 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 73.6% | ±0.6 в. п. (95%), n = 19,964 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.14× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.1% | n = 19,964 |
| Середній вік на момент тесту | 12.8 р. | n = 19,964 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 75,802 миль | n = 19,964 |
| Протестовані транспортні засоби | 10,904 | 2023–2024 |
Де провалюються Toyota Alphard
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.1% | +31% |
| Підвіска | 8.4% | +50% |
| Шини | 5.1% | -3% |
| Гальма | 4.5% | +11% |
| Огляд дороги водієм | 3.9% | -4% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.5% | +42% |
| Шум, викиди та протікання | 2.1% | +19% |
| Рульове керування | 1.0% | +52% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% | +57% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -36% |
| Колеса | 0.2% | -31% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -40% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 2.96% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.85% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.65% |
| Задній протитуманний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.57% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.11% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.96% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.95% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.82% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.72% |
| Поворотні шворні та втулки: шворінь і/або втулка надмірно зношені | Підвіска | 1.23% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 14.42% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 12.11% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.85% |
| Поворотні шворні та втулки: шворінь і/або втулка надмірно зношені | Підвіска | 6.73% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 6.51% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,870 | 69.3% | +98% |
| 5-6 | 2,079 | 68.3% | +93% |
| 7-8 | 1,612 | 66.6% | +62% |
| 9-10 | 687 | 78.8% | -9% |
| 11-12 | 869 | 80.9% | -17% |
| 13-15 | 3,057 | 79.7% | -14% |
| 16+ | 9,285 | 73.9% | -3% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 549 | 72.7% | 1.64× |
| 2020 | 953 | 67.0% | 2.04× |
| 2019 | 874 | 68.9% | 2.06× |
| 2018 | 993 | 69.3% | 1.95× |
| 2017 | 1,122 | 68.1% | 1.85× |
| 2016 | 964 | 68.0% | 1.60× |
| 2015 | 702 | 65.4% | 1.54× |
| 2013 | 346 | 85.5% | 0.65× |
| 2012 | 478 | 83.3% | 0.77× |
| 2010 | 700 | 78.9% | 0.84× |
| 2009 | 536 | 81.9% | 0.77× |
| 2008 | 1,997 | 76.9% | 0.94× |
| 2007 | 2,754 | 77.1% | 0.94× |
| 2006 | 2,523 | 76.0% | 0.96× |
| 2005 | 1,523 | 73.2% | 0.96× |
| 2004 | 1,405 | 70.3% | 1.00× |
| 2003 | 729 | 69.0% | 0.97× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Alphard на Toyota
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.