Desempenho no MOT
Toyota Alphard: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 19,964 testes MOT do Toyota Alphard em 2023–2024, 73.6% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Toyota Alphard: reprovaram 14% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade”, em 2.96% dos testes.
19,964 testes MOT a 10,904 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 73.6% | ±0.6 p.p. (95%), n = 19,964 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.14× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 7.1% | n = 19,964 |
| Idade média no teste | 12.8 anos | n = 19,964 |
| Quilometragem mediana no teste | 75,802 milhas | n = 19,964 |
| Veículos testados | 10,904 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Toyota Alphard
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.1% | +31% |
| Suspensão | 8.4% | +50% |
| Pneus | 5.1% | -3% |
| Travões | 4.5% | +11% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.9% | -4% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.5% | +42% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.1% | +19% |
| Direção | 1.0% | +52% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.8% | +57% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -36% |
| Rodas | 0.2% | -31% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -40% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 2.96% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.85% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.65% |
| Luz de nevoeiro traseira: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.57% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.11% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.96% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.95% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.82% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.72% |
| Pinos de articulação e buchas: pino e/ou bucha excessivamente gastos | Suspensão | 1.23% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 14.42% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 12.11% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 8.85% |
| Pinos de articulação e buchas: pino e/ou bucha excessivamente gastos | Suspensão | 6.73% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 6.51% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,870 | 69.3% | +98% |
| 5-6 | 2,079 | 68.3% | +93% |
| 7-8 | 1,612 | 66.6% | +62% |
| 9-10 | 687 | 78.8% | -9% |
| 11-12 | 869 | 80.9% | -17% |
| 13-15 | 3,057 | 79.7% | -14% |
| 16+ | 9,285 | 73.9% | -3% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 549 | 72.7% | 1.64× |
| 2020 | 953 | 67.0% | 2.04× |
| 2019 | 874 | 68.9% | 2.06× |
| 2018 | 993 | 69.3% | 1.95× |
| 2017 | 1,122 | 68.1% | 1.85× |
| 2016 | 964 | 68.0% | 1.60× |
| 2015 | 702 | 65.4% | 1.54× |
| 2013 | 346 | 85.5% | 0.65× |
| 2012 | 478 | 83.3% | 0.77× |
| 2010 | 700 | 78.9% | 0.84× |
| 2009 | 536 | 81.9% | 0.77× |
| 2008 | 1,997 | 76.9% | 0.94× |
| 2007 | 2,754 | 77.1% | 0.94× |
| 2006 | 2,523 | 76.0% | 0.96× |
| 2005 | 1,523 | 73.2% | 0.96× |
| 2004 | 1,405 | 70.3% | 1.00× |
| 2003 | 729 | 69.0% | 0.97× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Alphard Toyota em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.