Wyniki w MOT
Toyota Alphard: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 19,964 testach MOT modelu Toyota Alphard w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 73.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Alphard: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 2.96% testów.
19,964 testów MOT dla 10,904 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.6% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 19,964 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.1% | n = 19,964 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.8 lat | n = 19,964 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 75,802 mil | n = 19,964 |
| Przetestowane pojazdy | 10,904 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Toyota Alphard
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.1% | +31% |
| Zawieszenie | 8.4% | +50% |
| Opony | 5.1% | -3% |
| Hamulce | 4.5% | +11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | -4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | +42% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | +19% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | +52% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | +57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -36% |
| Koła | 0.2% | -31% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -40% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.96% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.85% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.65% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.57% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.11% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.96% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.95% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.82% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.72% |
| Sworznie zwrotnicy i tuleje: sworzeń zwrotnicy i/lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.23% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.42% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 12.11% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.85% |
| Sworznie zwrotnicy i tuleje: sworzeń zwrotnicy i/lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.73% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 6.51% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,870 | 69.3% | +98% |
| 5-6 | 2,079 | 68.3% | +93% |
| 7-8 | 1,612 | 66.6% | +62% |
| 9-10 | 687 | 78.8% | -9% |
| 11-12 | 869 | 80.9% | -17% |
| 13-15 | 3,057 | 79.7% | -14% |
| 16+ | 9,285 | 73.9% | -3% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 549 | 72.7% | 1.64× |
| 2020 | 953 | 67.0% | 2.04× |
| 2019 | 874 | 68.9% | 2.06× |
| 2018 | 993 | 69.3% | 1.95× |
| 2017 | 1,122 | 68.1% | 1.85× |
| 2016 | 964 | 68.0% | 1.60× |
| 2015 | 702 | 65.4% | 1.54× |
| 2013 | 346 | 85.5% | 0.65× |
| 2012 | 478 | 83.3% | 0.77× |
| 2010 | 700 | 78.9% | 0.84× |
| 2009 | 536 | 81.9% | 0.77× |
| 2008 | 1,997 | 76.9% | 0.94× |
| 2007 | 2,754 | 77.1% | 0.94× |
| 2006 | 2,523 | 76.0% | 0.96× |
| 2005 | 1,523 | 73.2% | 0.96× |
| 2004 | 1,405 | 70.3% | 1.00× |
| 2003 | 729 | 69.0% | 0.97× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Toyota Alphard
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.