Результаты MOT
Toyota Alphard: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 19,964 тестам MOT модели Toyota Alphard за 2023–2024 с первого раза прошли 73.6%. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Alphard: не прошли на 14% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи» — в 2.96% тестов.
19,964 проверок MOT для 10,904 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 73.6% | ±0.6 п. п. (95%), n = 19,964 |
| Провалы vs похожие авто | 1.14× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.1% | n = 19,964 |
| Средний возраст на момент теста | 12.8 л. | n = 19,964 |
| Медианный пробег на момент теста | 75,802 миль | n = 19,964 |
| Протестированные транспортные средства | 10,904 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Toyota Alphard
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.1% | +31% |
| Подвеска | 8.4% | +50% |
| Шины | 5.1% | -3% |
| Тормоза | 4.5% | +11% |
| Обзор дороги водителем | 3.9% | -4% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.5% | +42% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.1% | +19% |
| Рулевое управление | 1.0% | +52% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | +57% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -36% |
| Колёса | 0.2% | -31% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -40% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 2.96% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.85% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.65% |
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.57% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.11% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.96% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.95% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.82% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.72% |
| Шкворни и втулки: шкворень и/или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.23% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 14.42% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 12.11% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 8.85% |
| Шкворни и втулки: шкворень и/или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.73% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 6.51% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,870 | 69.3% | +98% |
| 5-6 | 2,079 | 68.3% | +93% |
| 7-8 | 1,612 | 66.6% | +62% |
| 9-10 | 687 | 78.8% | -9% |
| 11-12 | 869 | 80.9% | -17% |
| 13-15 | 3,057 | 79.7% | -14% |
| 16+ | 9,285 | 73.9% | -3% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 549 | 72.7% | 1.64× |
| 2020 | 953 | 67.0% | 2.04× |
| 2019 | 874 | 68.9% | 2.06× |
| 2018 | 993 | 69.3% | 1.95× |
| 2017 | 1,122 | 68.1% | 1.85× |
| 2016 | 964 | 68.0% | 1.60× |
| 2015 | 702 | 65.4% | 1.54× |
| 2013 | 346 | 85.5% | 0.65× |
| 2012 | 478 | 83.3% | 0.77× |
| 2010 | 700 | 78.9% | 0.84× |
| 2009 | 536 | 81.9% | 0.77× |
| 2008 | 1,997 | 76.9% | 0.94× |
| 2007 | 2,754 | 77.1% | 0.94× |
| 2006 | 2,523 | 76.0% | 0.96× |
| 2005 | 1,523 | 73.2% | 0.96× |
| 2004 | 1,405 | 70.3% | 1.00× |
| 2003 | 729 | 69.0% | 0.97× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Alphard на Toyota
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.