Резултати на MOT
Toyota Alphard: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 19,964 теста в MOT на Toyota Alphard за 2023–2024 от първия път са минали 73.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Alphard: не са издържали с 14% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 2.96% от тестовете.
19,964 MOT проверки на 10,904 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.6% | ±0.6 п. п. (95%), n = 19,964 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.14× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.1% | n = 19,964 |
| Средна възраст при теста | 12.8 години | n = 19,964 |
| Медианен пробег при теста | 75,802 мили | n = 19,964 |
| Тествани превозни средства | 10,904 | 2023–2024 |
Къде се провалят Toyota Alphard
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.1% | +31% |
| Окачване | 8.4% | +50% |
| Гуми | 5.1% | -3% |
| Спирачки | 4.5% | +11% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -4% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.5% | +42% |
| Шум, емисии и течове | 2.1% | +19% |
| Управление | 1.0% | +52% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | +57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -36% |
| Колела | 0.2% | -31% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -40% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.96% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.85% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.65% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.57% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.11% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.96% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.95% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.82% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.72% |
| Шенкели и втулки: шенкелът и/или втулката са прекомерно износени | Окачване | 1.23% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 14.42% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 12.11% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.85% |
| Шенкели и втулки: шенкелът и/или втулката са прекомерно износени | Окачване | 6.73% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 6.51% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,870 | 69.3% | +98% |
| 5-6 | 2,079 | 68.3% | +93% |
| 7-8 | 1,612 | 66.6% | +62% |
| 9-10 | 687 | 78.8% | -9% |
| 11-12 | 869 | 80.9% | -17% |
| 13-15 | 3,057 | 79.7% | -14% |
| 16+ | 9,285 | 73.9% | -3% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 549 | 72.7% | 1.64× |
| 2020 | 953 | 67.0% | 2.04× |
| 2019 | 874 | 68.9% | 2.06× |
| 2018 | 993 | 69.3% | 1.95× |
| 2017 | 1,122 | 68.1% | 1.85× |
| 2016 | 964 | 68.0% | 1.60× |
| 2015 | 702 | 65.4% | 1.54× |
| 2013 | 346 | 85.5% | 0.65× |
| 2012 | 478 | 83.3% | 0.77× |
| 2010 | 700 | 78.9% | 0.84× |
| 2009 | 536 | 81.9% | 0.77× |
| 2008 | 1,997 | 76.9% | 0.94× |
| 2007 | 2,754 | 77.1% | 0.94× |
| 2006 | 2,523 | 76.0% | 0.96× |
| 2005 | 1,523 | 73.2% | 0.96× |
| 2004 | 1,405 | 70.3% | 1.00× |
| 2003 | 729 | 69.0% | 0.97× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Alphard на Toyota
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.