Результати MOT
Lexus CT: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 62,019 тестами MOT моделі Lexus CT за 2023–2024 з першого разу пройшли 84.3%. З урахуванням віку, пробігу й пального Lexus CT: не пройшли на 19% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «фара: не працює на ближньому світлі», у 2.30% тестів.
62,019 перевірок MOT для 30,592 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 84.3% | ±0.3 в. п. (95%), n = 62,019 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.81× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.1% | n = 62,019 |
| Середній вік на момент тесту | 8.1 р. | n = 62,019 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 64,300 миль | n = 62,019 |
| Протестовані транспортні засоби | 30,592 | 2023–2024 |
Де провалюються Lexus CT
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.2% | -21% |
| Шини | 5.3% | -5% |
| Огляд дороги водієм | 3.1% | -10% |
| Гальма | 3.0% | -17% |
| Підвіска | 1.3% | -65% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% | -32% |
| Шум, викиди та протікання | 0.4% | -42% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -3% |
| Колеса | 0.2% | -22% |
| Рульове керування | 0.1% | -75% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -59% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.30% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.11% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.51% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.34% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.31% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.10% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.91% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.91% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.62% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 0.60% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.32% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.01% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.02% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 5.24% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 3.25% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,777 | 90.5% | -14% |
| 5-6 | 10,781 | 88.6% | -19% |
| 7-8 | 12,905 | 86.6% | -22% |
| 9-10 | 14,564 | 82.3% | -16% |
| 11-12 | 14,233 | 78.1% | -21% |
| 13-15 | 1,532 | 74.5% | -18% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 316 | 93.7% | 0.57× |
| 2020 | 2,552 | 92.0% | 0.81× |
| 2019 | 3,869 | 90.0% | 0.87× |
| 2018 | 5,488 | 89.4% | 0.83× |
| 2017 | 5,924 | 88.2% | 0.82× |
| 2016 | 5,932 | 87.9% | 0.75× |
| 2015 | 7,021 | 85.1% | 0.83× |
| 2014 | 7,629 | 85.8% | 0.72× |
| 2013 | 7,355 | 79.2% | 0.94× |
| 2012 | 8,401 | 78.9% | 0.79× |
| 2011 | 7,532 | 77.3% | 0.77× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний CT на Lexus
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.