Rendimiento en el MOT
Lexus CT: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 62,019 pruebas del MOT del Lexus CT en 2023–2024, el 84.3% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Lexus CT: suspendieron un 19% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «faro: no funciona en luz de cruce», en 2.30% de las pruebas.
62,019 pruebas MOT en 30,592 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.3% | ±0.3 p. p. (95%), n = 62,019 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.1% | n = 62,019 |
| Edad media en la prueba | 8.1 años | n = 62,019 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 64,300 millas | n = 62,019 |
| Vehículos probados | 30,592 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Lexus CT
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.2% | -21% |
| Neumáticos | 5.3% | -5% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -10% |
| Frenos | 3.0% | -17% |
| Suspensión | 1.3% | -65% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -32% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.4% | -42% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -3% |
| Ruedas | 0.2% | -22% |
| Dirección | 0.1% | -75% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -59% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.30% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.11% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.51% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.34% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.31% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.10% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.91% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.91% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.62% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 0.60% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.32% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.01% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.02% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 5.24% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 3.25% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,777 | 90.5% | -14% |
| 5-6 | 10,781 | 88.6% | -19% |
| 7-8 | 12,905 | 86.6% | -22% |
| 9-10 | 14,564 | 82.3% | -16% |
| 11-12 | 14,233 | 78.1% | -21% |
| 13-15 | 1,532 | 74.5% | -18% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 316 | 93.7% | 0.57× |
| 2020 | 2,552 | 92.0% | 0.81× |
| 2019 | 3,869 | 90.0% | 0.87× |
| 2018 | 5,488 | 89.4% | 0.83× |
| 2017 | 5,924 | 88.2% | 0.82× |
| 2016 | 5,932 | 87.9% | 0.75× |
| 2015 | 7,021 | 85.1% | 0.83× |
| 2014 | 7,629 | 85.8% | 0.72× |
| 2013 | 7,355 | 79.2% | 0.94× |
| 2012 | 8,401 | 78.9% | 0.79× |
| 2011 | 7,532 | 77.3% | 0.77× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.