Rendimiento en el MOT
2013 Lexus CT: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,355 pruebas MOT de Lexus CT matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 10 años en la prueba y una mediana de 82,829 millas), 79.2% aprobaron a la primera, 5 puntos porcentuales por debajo de el Lexus CT en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Lexus CT de 2013: suspendieron un 6% menos que coches comparables.
7,355 pruebas MOT en 3,674 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.2% | ±0.9 p. p. (95%), n = 7,355 |
| Todos los Lexus CT | 84.3% | n = 62,019 |
| Suspensos vs coches similares | 0.94× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.0% | n = 7,355 |
| Edad media en la prueba | 10 años | n = 7,355 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Lexus CT de 2013 se probaron con 10 años de media; todos los Lexus CT, con 8.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,252 Lexus CT probados con 10 años aprobaron a la primera en el 80.7% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 79.2%, 1.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Lexus CT de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Lexus CT de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.2% | +6% |
| Neumáticos | 6.5% | +11% |
| Frenos | 4.2% | -5% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | -3% |
| Suspensión | 1.8% | -62% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.8% | -15% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.5% | -28% |
| Ruedas | 0.3% | +1% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +12% |
| Dirección | 0.2% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.06% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.26% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.92% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.80% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.77% |
Compruebe un Lexus CT 2013 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.