MOT rezultatai
2013 Lexus CT: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 7,355 MOT testų, atliktų su 2013 m. registruotais Lexus CT per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 10 m. amžiaus, ridos mediana 82,829 mylių), 79.2% išlaikė iš pirmo karto, 5 procentinio punkto mažiau nei viso Lexus CT modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2013 m. Lexus CT: neišlaikė 6% rečiau nei palyginami automobiliai.
7,355 MOT patikrinimų, 3,674 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 79.2% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 7,355 |
| Visi Lexus CT | 84.3% | n = 62,019 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.94× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.0% | n = 7,355 |
| Vidutinis amžius per testą | 10 m. | n = 7,355 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2013 m. automobilių?
2013 m. Lexus CT buvo tikrinami vidutiniškai 10 metų amžiaus; visi Lexus CT – 8.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,252 10 metų amžiaus testuotų Lexus CT automobilių 80.7% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2013 m. automobiliai išlaikė 79.2%, t. y. 1.5 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Lexus CT nėra.
Kur neišlaiko 2013 m. Lexus CT
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 10.2% | +6% |
| Padangos | 6.5% | +11% |
| Stabdžiai | 4.2% | -5% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.4% | -3% |
| Pakaba | 1.8% | -62% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.8% | -15% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.5% | -28% |
| Ratai | 0.3% | +1% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +12% |
| Vairas | 0.2% | -60% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.1% | -45% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.06% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.26% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.92% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.80% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.77% |
Patikrinkite konkretų 2013 Lexus CT
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.