73 AUTO
Załóż konto

Wyniki MOT według paliwa

Hybryda: wskaźniki zaliczeń MOT według wieku, modelu oraz usterek typowych dla samochodów (hybryda)

Samochody (Hybryda) zaliczyły 85.6% z 2,050,967 testów MOT w 2023–2024 (dane DVSA, 1,205,925 samochodów, średni wiek 5.0 lat). W porównaniu ze wszystkimi autami w tym samym wieku i z tym samym przebiegiem oblewały przegląd o 25% rzadziej. W wieku 3 lat, czyli przy pierwszym MOT, zdało 89.1%.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Odsetek zdanych za pierwszym razem
85.6%
2,050,967 testów, 2023–2024
Testy z niebezpieczną wadą
4.3%
0.73× aut w tym samym wieku i o tym samym przebiegu
Modele w rankingu
55
co najmniej 5 000 testów każda

Wskaźnik zaliczeń samochodów (Hybryda) według wieku na tle innych paliw

Samochody (Hybryda) miały wyższy wskaźnik zaliczeń w 17 z 17 grup wieku od 3 do 19 lat. W wieku 19 lat zdało 65.5%. Inne paliwa łączą pozostałe samochody benzynowe, diesla, hybrydowe i elektryczne i różnią się przebiegiem oraz sposobem użytkowania.

Odsetek zdanych za pierwszym razem w MOT według wieku: samochody z paliwem hybryda i wszystkie pozostałe paliwa
WiekTestyHybrydaInne paliwa
3 lata374,29289.1%86.8%
4 lata278,78487.7%85.1%
5 lat235,26986.1%82.8%
6 lat188,80184.4%80.2%
7 lat147,21483.0%77.3%
8 lat114,20781.0%73.9%
10 lat52,46178.3%67.3%
12 lat23,94072.0%62.2%
15 lat13,58969.4%57.2%
18 lat2,92164.8%56.1%

Niezaliczenia typowe dla aut z napędem hybryda

Pozycje, z powodu których samochody z paliwem hybryda nie przechodzą testu co najmniej 1,5 raza częściej niż wszystkie samochody w tym samym wieku i przedziale przebiegu (wyraźna różnica, co najmniej 300 niezdanych testów).

Pozycje usterek w MOT znacznie częstsze w samochodach z paliwem hybryda niż w samochodach w tym samym wieku i o tym samym przebiegu
Pozycja usterkiNiezaliczone testyUdziałw porównaniu ze wszystkimi samochodami
Tylne światło przeciwmgłowe: brak6710.033%3.94×
Reflektor: nie działa światło drogowe6,0230.294%2.32×
Układ wydechowy: brak osłony, która była montowana fabrycznie, co stwarza ryzyko pożaru3240.016%2.27×
Reflektor: na szkle jest substancja, która znacznie ogranicza natężenie światła8330.041%1.97×
Reflektor: natężenie światła jest znacznie obniżone1,3170.064%1.83×
Tylne światło przeciwmgłowe: nie emituje stałego czerwonego światła9910.048%1.73×

Niezaliczenia rzadkie w autach z napędem hybryda

Pozycje usterek w MOT znacznie rzadsze w samochodach z paliwem hybryda
Pozycja usterkiNiezaliczone testyUdziałw porównaniu ze wszystkimi samochodami
01.01.2014 lub później: emisje przekraczają domyślny limit 0,7 m-110.000%0.00×
Od 01/07/2008 włącznie: emisje przekraczają limit określony przez producenta30.000%0.00×
Od 01/01/2014 włącznie: emisje przekraczają limit określony przez producenta80.000%0.01×
Emisje nie zostały zbadane: nie udało się ukończyć testu270.001%0.03×
Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta320.002%0.03×
Emisje katalizatora: zawartość węglowodorów po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta120.001%0.03×

Najczęstsze niezdane pozycje MOT w samochodach z paliwem hybryda

Najczęstsze usterki w MOT w samochodach z paliwem hybryda
Pozycja usterkiOdsetek testóww porównaniu ze wszystkimi samochodami
Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej2.15%1.09×
Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów1.67%1.09×
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm1.43%0.73×
Stan: odsłonięta osnowa lub kord1.09%0.97×
Reflektor: nie działa na światłach mijania0.77%0.90×
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm0.70%0.41×
Światło pozycyjne: nie działa0.61%0.66×
Spryskiwacze: podają za mało płynu0.58%0.62×
Ustawienie reflektora: zbyt nisko0.57%0.67×
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp0.56%0.92×

Według obszaru testu

W porównaniu ze wszystkimi autami w tym samym wieku i z tym samym przebiegiem samochody z napędem hybryda najczęściej oblewają w obszarze: opony (0.92×), a najrzadziej w obszarze: hałas, emisje i wycieki (0.26×). 5.5% testów odnotowało drobną usterkę, a 32.2% uwagę ostrzegawczą.

Modele (Hybryda) z najmniejszą liczbą niezaliczeń MOT jak na swój wiek

1.00 = odsetek niezaliczeń samochodów z napędem hybryda w tym samym wieku i przedziale przebiegu. Podajemy też surowe wskaźniki zdawalności, ale młodsze modele naturalnie zdają częściej.

Modele (Hybryda) uszeregowane według niezaliczeń MOT w porównaniu z samochodami (hybryda) w tym samym wieku i z tym samym przebiegiem, od najniższego
ModelTestyŚredni wiekWskaźnik zdawalnościNiezaliczenia na tle podobnych
Lexus GS5,2488.0 l.89.7%0.56×
Lexus ES5,3503.0 l.93.5%0.58×
Lexus UX19,2223.0 l.94.0%0.58×
Audi Q56,3342.6 l.92.0%0.69×
Lexus RX46,0858.7 l.85.9%0.70×
Honda CR-V21,5512.9 l.92.7%0.70×
Lexus NX53,2015.0 l.90.4%0.72×
Lexus IS26,6276.9 l.87.5%0.72×
Porsche Cayenne7,4524.7 l.90.0%0.73×
Volvo XC4029,9952.4 l.92.0%0.75×
LEVC TX16,4563.7 l.87.7%0.78×
Mercedes-Benz GLC9,8932.7 l.91.6%0.79×
Volvo XC6022,9112.7 l.90.6%0.81×
Honda Jazz34,6724.1 l.91.3%0.81×
Suzuki Vitara8,6592.4 l.92.1%0.81×
Ford Kuga13,0292.4 l.91.4%0.81×
Toyota Estima12,61410.5 l.81.2%0.83×
Lexus CT55,0777.7 l.85.0%0.83×
Land Rover Range Rover5,5474.0 l.89.6%0.83×
Toyota RAV488,1524.0 l.89.3%0.86×

Modele (Hybryda) z największą liczbą niezaliczeń MOT jak na swój wiek

Modele (Hybryda) uszeregowane według niezaliczeń MOT w porównaniu z samochodami (hybryda) w tym samym wieku i z tym samym przebiegiem, od najwyższego
ModelTestyŚredni wiekWskaźnik zdawalnościNiezaliczenia na tle podobnych
Hyundai i205,2022.2 l.86.0%1.55×
Kia Sportage13,4132.6 l.85.0%1.39×
Peugeot 30086,1784.4 l.80.3%1.39×
Hyundai Kona19,4622.5 l.87.2%1.32×
Toyota Yaris179,1675.9 l.83.7%1.23×
MINI Hatch12,4883.1 l.86.7%1.22×
Toyota Auris133,8377.4 l.78.6%1.17×
BMW X514,7173.4 l.84.9%1.16×
Toyota Alphard8,99112.4 l.74.6%1.15×
Honda Insight7,63011.8 l.70.2%1.14×
Toyota C-HR131,7853.9 l.86.3%1.13×
Hyundai Tucson21,4942.4 l.88.1%1.12×
Suzuki Ignis18,1013.5 l.89.3%1.09×
BMW 3 Series70,5623.7 l.85.0%1.09×
Volvo XC9024,2523.8 l.85.4%1.09×
Ford Mondeo6,6114.2 l.84.8%1.08×
Audi A314,4014.1 l.85.4%1.08×
Mitsubishi Outlander91,2266.1 l.82.3%1.07×
Volvo V606,9593.5 l.85.8%1.07×
Kia Niro82,3993.8 l.87.3%1.04×

Inne paliwa

Ograniczenia

Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku; paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA (hybrydy plug-in i samoładujące są zgrupowane). Analiza 73 Auto: porównania stosują krajowe wskaźniki dla przedziału wieku i przebiegu każdego testu. Większość samochodów z paliwem hybryda na drogach jest młoda, więc starsze roczniki opierają się na mniejszej liczbie testów i wczesnych modelach. Wyniki MOT odzwierciedlają utrzymanie, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc pozycja modelu w rankingu nie jest oceną niezawodności.

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania samochodu z napędem hybryda

Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć wyniki MOT tego auta, podatek i koszty paliwa. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

  • Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.

Hybryda: wskaźniki zaliczeń MOT według modelu i częste usterki