Wyniki w MOT

MINI Hatch hybryda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 12,488 testów MOT dla MINI Hatch – hybryda w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.1 lat, mediana przebiegu 27,870 mil) 86.7% zdało za pierwszym razem, wobec 84.6% z 619,981 testów MINI Hatch z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa MINI Hatch – hybryda: niezaliczone o 22% częściej niż porównywalne samochody — 1.22× wobec 0.82× dla całego modelu MINI Hatch.

12,488 testów MOT dla 7,134 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

MINI Hatch hybryda: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem86.7%±0.6 pkt proc. (95%), n = 12,488
Wszystkie egzemplarze modelu MINI Hatch83.8%n = 752,657
Niezdane MOT vs podobne auta1.22×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; MINI Hatch ogółem 0.82×
Testy z niebezpieczną wadą3.5%n = 12,488
Średni wiek w dniu testu3.1 latn = 12,488
Uwzględnione roczniki rejestracji2017–2022Data pierwszego użycia wg DVSA

Hybryda na tle pozostałych paliw w MINI Hatch

Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem hybryda były testowane średnio o 3.1 lat wcześniej niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.

MINI Hatch: wyniki MOT według paliwa
PaliwoTestyŚredni wiekZdane za pierwszym razemw porównaniu z podobnymi samochodamiNiebezpieczna
Benzyna619,9816.2 l.84.6%-20%5.0%
Diesel107,2048.3 l.77.8%-15%6.7%
Elektryczne12,9812.5 l.87.8%+12%4.3%
Hybryda12,4883.1 l.86.7%+22%3.5%

Czym różnią się MINI Hatch – hybryda

  • Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku MINI Hatch – hybryda niezaliczeń było o 158% więcej niż w przypadku MINI Hatch ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.84× wobec 0.33×).
  • Opony: w przypadku MINI Hatch – hybryda niezaliczeń było o 37% więcej niż w przypadku MINI Hatch ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.51× wobec 1.10×).
  • Widoczność z miejsca kierowcy: w przypadku MINI Hatch – hybryda niezaliczeń było o 23% więcej niż w przypadku MINI Hatch ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.39× wobec 1.13×).
MINI Hatch hybryda: niezdane testy MOT według obszaru na tle całego modelu
ObszarHybryda (w porównaniu z podobnymi)Wszystkie egzemplarze modelu MINI Hatch (na tle podobnych)
Opony7.4% (+51%)6.0% (+10%)
Widoczność z miejsca kierowcy4.2% (+39%)4.2% (+13%)
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna2.0% (-14%)4.4% (-27%)

Najczęstsze usterki modelu MINI Hatch (hybryda)

Najczęstsze usterki MOT modelu MINI Hatch (hybryda)
PozycjaObszarOdsetek testów
Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordówOpony4.32%
Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniejWidoczność z miejsca kierowcy3.39%
Stan: odsłonięta osnowa lub kordOpony1.70%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony0.99%
Ustawienie reflektora: zbyt wysokoŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna0.62%

Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa

MINI Hatch: odsetek zdanych testów MOT według wieku i paliwa
Wiek w dniu testu (lata)hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy)benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy)diesel: wskaźnik zaliczeń (testy)elektryczne: wskaźnik zaliczeń (testy)
3-487.3% (8,016)89.0% (158,046)86.0% (1,649)88.2% (5,229)
5-686.2% (792)85.9% (155,240)83.2% (19,268)—
7-8—84.7% (134,953)81.0% (42,469)—
9-10—79.0% (79,859)75.0% (28,413)—
11-12—73.9% (24,878)68.3% (12,452)—
13-15—63.4% (8,665)61.1% (2,617)—
16+—55.0% (8,801)56.8% (322)—

MINI Hatch według roku rejestracji

Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.

Co to mówi, a czego nie

Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód hybryda MINI Hatch

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

MINI Hatch Hybryda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto