MOT performansı
MINI Hatch hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit MINI Hatch modelleri için yapılan 12,488 MOT testinin (testte ortalama 3.1 yaşında, ortanca 27,870 mil) 86.7% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı MINI Hatch için yapılan 619,981 testte bu oran 84.6% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit MINI Hatch modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %22 daha sık başarısız oldu — MINI Hatch genelinde 0.82× iken 1.22×.
7,134 araçta 12,488 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 86.7% | ±0.6 puan (%95), n = 12,488 |
| Tüm MINI Hatch araçları | 83.8% | n = 752,657 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.22× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; MINI Hatch genelde 0.82× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.5% | n = 12,488 |
| Testteki ortalama yaş | 3.1 yıl | n = 12,488 |
| Kapsanan tescil yılları | 2017–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, MINI Hatch için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 3.1 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 619,981 | 6.2 yıl | 84.6% | -20% | 5.0% |
| Dizel | 107,204 | 8.3 yıl | 77.8% | -15% | 6.7% |
| Elektrikli | 12,981 | 2.5 yıl | 87.8% | +12% | 4.3% |
| Hibrit | 12,488 | 3.1 yıl | 86.7% | +22% | 3.5% |
hibrit MINI Hatch modelleri nerede farklılaşıyor
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit MINI Hatch modelleri, genel olarak MINI Hatch grubundan %158 daha sık başarısız oldu (0.84× / 0.33×).
- Lastikler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit MINI Hatch modelleri, genel olarak MINI Hatch grubundan %37 daha sık başarısız oldu (1.51× / 1.10×).
- Sürücünün yol görüşü: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit MINI Hatch modelleri, genel olarak MINI Hatch grubundan %23 daha sık başarısız oldu (1.39× / 1.13×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm MINI Hatch araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 7.4% (+51%) | 6.0% (+10%) |
| Sürücünün yol görüşü | 4.2% (+39%) | 4.2% (+13%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.0% (-14%) | 4.4% (-27%) |
En yaygın hibrit MINI Hatch arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 4.32% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 3.39% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.70% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 0.99% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.62% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) | elektrikli geçme oranı (testler) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.3% (8,016) | 89.0% (158,046) | 86.0% (1,649) | 88.2% (5,229) |
| 5-6 | 86.2% (792) | 85.9% (155,240) | 83.2% (19,268) | — |
| 7-8 | — | 84.7% (134,953) | 81.0% (42,469) | — |
| 9-10 | — | 79.0% (79,859) | 75.0% (28,413) | — |
| 11-12 | — | 73.9% (24,878) | 68.3% (12,452) | — |
| 13-15 | — | 63.4% (8,665) | 61.1% (2,617) | — |
| 16+ | — | 55.0% (8,801) | 56.8% (322) | — |
MINI Hatch: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit MINI Hatch aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.