MOT کارکردگی
MINI Hatch ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں کے 12,488 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 3.1 سال پرانی، درمیانہ میلیج 27,870 میل)، 86.7% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول والی MINI Hatch کے 619,981 ٹیسٹس میں یہ شرح 84.6% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 22% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی MINI Hatch کے 0.82× کے مقابلے میں 1.22×۔
7,134 گاڑیوں پر 12,488 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 86.7% | ±0.6 پوائنٹ (95%)، n = 12,488 |
| تمام MINI Hatch گاڑیاں | 83.8% | n = 752,657 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.22× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ MINI Hatch مجموعی طور پر 0.82× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 3.5% | n = 12,488 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 3.1 سال | n = 12,488 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2017–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
MINI Hatch کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں ہائبرڈ
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ ہائبرڈ گاڑیاں اوسطاً پیٹرول گاڑیوں سے 3.1 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 619,981 | 6.2 سال | 84.6% | -20% | 5.0% |
| ڈیزل | 107,204 | 8.3 سال | 77.8% | -15% | 6.7% |
| الیکٹرک | 12,981 | 2.5 سال | 87.8% | +12% | 4.3% |
| ہائبرڈ | 12,488 | 3.1 سال | 86.7% | +22% | 3.5% |
ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں مجموعی طور پر MINI Hatch سے 158% زیادہ بار ناکام ہوئیں (0.84× بمقابلہ 0.33×)۔
- ٹائر: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں مجموعی طور پر MINI Hatch سے 37% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.51× بمقابلہ 1.10×)۔
- ڈرائیور کا سڑک کا منظر: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ MINI Hatch گاڑیاں مجموعی طور پر MINI Hatch سے 23% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.39× بمقابلہ 1.13×)۔
| علاقہ | ہائبرڈ (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام MINI Hatch گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 7.4% (+51%) | 6.0% (+10%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.2% (+39%) | 4.2% (+13%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.0% (-14%) | 4.4% (-27%) |
ہائبرڈ MINI Hatch کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 4.32% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.39% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 1.70% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 0.99% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت اونچا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 0.62% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ہائبرڈ پاس ریٹ (ٹیسٹ) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) | الیکٹرک پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.3% (8,016) | 89.0% (158,046) | 86.0% (1,649) | 88.2% (5,229) |
| 5-6 | 86.2% (792) | 85.9% (155,240) | 83.2% (19,268) | — |
| 7-8 | — | 84.7% (134,953) | 81.0% (42,469) | — |
| 9-10 | — | 79.0% (79,859) | 75.0% (28,413) | — |
| 11-12 | — | 73.9% (24,878) | 68.3% (12,452) | — |
| 13-15 | — | 63.4% (8,665) | 61.1% (2,617) | — |
| 16+ | — | 55.0% (8,801) | 56.8% (322) | — |
MINI Hatch رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص ہائبرڈ MINI Hatch کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔