Rendimiento en el MOT
MINI Hatch híbrido: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,488 pruebas MOT del MINI Hatch de híbrido en 2023–2024 (con una media de 3.1 años en la prueba y una mediana de 27,870 millas), 86.7% aprobaron a la primera, frente a 84.6% de 619,981 pruebas del MINI Hatch de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el MINI Hatch de híbrido: suspendieron un 22% más que coches comparables — 1.22× frente a 0.82× del MINI Hatch en conjunto.
12,488 pruebas MOT en 7,134 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 86.7% | ±0.6 p. p. (95%), n = 12,488 |
| Todos los MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Suspensos vs coches similares | 1.22× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; MINI Hatch en conjunto 0.82× |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.5% | n = 12,488 |
| Edad media en la prueba | 3.1 años | n = 12,488 |
| Años de matriculación cubiertos | 2017–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Híbrido frente a los demás combustibles de MINI Hatch
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de híbrido se probaron con 3.1 años menos de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 619,981 | 6.2 años | 84.6% | -20% | 5.0% |
| Diésel | 107,204 | 8.3 años | 77.8% | -15% | 6.7% |
| Eléctrico | 12,981 | 2.5 años | 87.8% | +12% | 4.3% |
| Híbrido | 12,488 | 3.1 años | 86.7% | +22% | 3.5% |
En qué se diferencian los MINI Hatch de híbrido
- Carrocería, chasis y estructura: MINI Hatch de híbrido suspendió un 158% más que el MINI Hatch en conjunto, respecto a coches comparables (0.84× frente a 0.33×).
- Neumáticos: MINI Hatch de híbrido suspendió un 37% más que el MINI Hatch en conjunto, respecto a coches comparables (1.51× frente a 1.10×).
- Visión de la carretera del conductor: MINI Hatch de híbrido suspendió un 23% más que el MINI Hatch en conjunto, respecto a coches comparables (1.39× frente a 1.13×).
| Zona | Híbrido (frente a similares) | Todos los MINI Hatch (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7.4% (+51%) | 6.0% (+10%) |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% (+39%) | 4.2% (+13%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.0% (-14%) | 4.4% (-27%) |
Elementos de fallo más comunes del MINI Hatch híbrido
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 4.32% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.39% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.70% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 0.99% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.62% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de eléctrico (pruebas) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.3% (8,016) | 89.0% (158,046) | 86.0% (1,649) | 88.2% (5,229) |
| 5-6 | 86.2% (792) | 85.9% (155,240) | 83.2% (19,268) | — |
| 7-8 | — | 84.7% (134,953) | 81.0% (42,469) | — |
| 9-10 | — | 79.0% (79,859) | 75.0% (28,413) | — |
| 11-12 | — | 73.9% (24,878) | 68.3% (12,452) | — |
| 13-15 | — | 63.4% (8,665) | 61.1% (2,617) | — |
| 16+ | — | 55.0% (8,801) | 56.8% (322) | — |
MINI Hatch por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un MINI Hatch híbrido en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.