Rendimiento en el MOT
2011 MINI Hatch: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,034 pruebas MOT de MINI Hatch matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 11.9 años en la prueba y una mediana de 81,828 millas), 68.5% aprobaron a la primera, 15.2 puntos porcentuales por debajo de el MINI Hatch en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los MINI Hatch de 2011: suspendieron un 13% menos que coches comparables.
9,034 pruebas MOT en 4,672 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.5% | ±1 p. p. (95%), n = 9,034 |
| Todos los MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Suspensos vs coches similares | 0.87× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.8% | n = 9,034 |
| Edad media en la prueba | 11.9 años | n = 9,034 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los MINI Hatch de 2011 se probaron con 11.9 años de media; todos los MINI Hatch, con 6.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 10,323 MINI Hatch probados con 12 años aprobaron a la primera en el 69.7% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 68.5%, 1.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros MINI Hatch de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los MINI Hatch de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.6% | +22% |
| Neumáticos | 6.8% | -3% |
| Frenos | 5.6% | -33% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | -6% |
| Suspensión | 4.9% | -64% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.3% | -70% |
| Ruedas | 0.7% | +41% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -63% |
| Dirección | 0.4% | -87% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.75% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.82% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.60% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.37% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.09% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.