Performanța la MOT
MINI Hatch hibrid: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 12,488 teste MOT la MINI Hatch pe hibrid în 2023–2024 (vechime medie de 3.1 ani la test, kilometraj median de 27,870 mile), 86.7% au trecut din prima încercare, față de 84.6% din 619,981 teste la MINI Hatch cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, MINI Hatch pe hibrid: eșuate cu 22% mai des decât mașinile comparabile — 1.22× față de 0.82× pentru MINI Hatch în ansamblu.
12,488 teste MOT la 7,134 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 86.7% | ±0.6 p.p. (95%), n = 12,488 |
| Toate exemplarele MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.22× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; MINI Hatch în total 0.82× |
| Teste cu defect periculos | 3.5% | n = 12,488 |
| Vârsta medie la test | 3.1 ani | n = 12,488 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2017–2022 | Data primei utilizări DVSA |
Hibrid față de celelalte combustibile la MINI Hatch
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu hibrid au fost testate în medie cu 3.1 ani mai noi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 619,981 | 6.2 ani | 84.6% | -20% | 5.0% |
| Motorină | 107,204 | 8.3 ani | 77.8% | -15% | 6.7% |
| Electric | 12,981 | 2.5 ani | 87.8% | +12% | 4.3% |
| Hibrid | 12,488 | 3.1 ani | 86.7% | +22% | 3.5% |
Prin ce diferă MINI Hatch pe hibrid
- Caroserie, șasiu și structură: MINI Hatch pe hibrid a eșuat cu 158% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (0.84× față de 0.33×).
- Anvelope: MINI Hatch pe hibrid a eșuat cu 37% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (1.51× față de 1.10×).
- Vizibilitatea șoferului asupra drumului: MINI Hatch pe hibrid a eșuat cu 23% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (1.39× față de 1.13×).
| Zona | Hibrid (față de similare) | Toate exemplarele MINI Hatch (față de similare) |
|---|---|---|
| Anvelope | 7.4% (+51%) | 6.0% (+10%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.2% (+39%) | 4.2% (+13%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.0% (-14%) | 4.4% (-27%) |
Cele mai frecvente defecte la MINI Hatch cu hibrid
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 4.32% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.39% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 1.70% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 0.99% |
| Reglajul farului: prea sus | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 0.62% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare hibrid (teste) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare electric (teste) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.3% (8,016) | 89.0% (158,046) | 86.0% (1,649) | 88.2% (5,229) |
| 5-6 | 86.2% (792) | 85.9% (155,240) | 83.2% (19,268) | — |
| 7-8 | — | 84.7% (134,953) | 81.0% (42,469) | — |
| 9-10 | — | 79.0% (79,859) | 75.0% (28,413) | — |
| 11-12 | — | 73.9% (24,878) | 68.3% (12,452) | — |
| 13-15 | — | 63.4% (8,665) | 61.1% (2,617) | — |
| 16+ | — | 55.0% (8,801) | 56.8% (322) | — |
MINI Hatch pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un MINI Hatch hibrid anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.