Performanța la MOT
MINI Hatch diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 107,204 teste MOT la MINI Hatch pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 8.3 ani la test, kilometraj median de 66,834 mile), 77.8% au trecut din prima încercare, față de 84.6% din 619,981 teste la MINI Hatch cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, MINI Hatch pe motorină: eșuate cu 15% mai rar decât mașinile comparabile — 0.85× față de 0.82× pentru MINI Hatch în ansamblu.
107,204 teste MOT la 53,721 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 77.8% | ±0.2 p.p. (95%), n = 107,204 |
| Toate exemplarele MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.85× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; MINI Hatch în total 0.82× |
| Teste cu defect periculos | 6.7% | n = 107,204 |
| Vârsta medie la test | 8.3 ani | n = 107,204 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2003–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la MINI Hatch
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 2.1 ani mai vechi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 619,981 | 6.2 ani | 84.6% | -20% | 5.0% |
| Motorină | 107,204 | 8.3 ani | 77.8% | -15% | 6.7% |
| Electric | 12,981 | 2.5 ani | 87.8% | +12% | 4.3% |
| Hibrid | 12,488 | 3.1 ani | 86.7% | +22% | 3.5% |
Prin ce diferă MINI Hatch pe motorină
- Zgomot, emisii și scurgeri: MINI Hatch pe motorină a eșuat cu 64% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (1.32× față de 0.81×).
- Suspensie: MINI Hatch pe motorină a eșuat cu 30% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (0.36× față de 0.28×).
- Lumini, reflectorizante și sistem electric: MINI Hatch pe motorină a eșuat cu 27% mai des decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (0.93× față de 0.73×).
- Caroserie, șasiu și structură: MINI Hatch pe motorină a eșuat cu 26% mai rar decât MINI Hatch în total, raportat la mașini comparabile (0.24× față de 0.33×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele MINI Hatch (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 7.9% (-7%) | 4.4% (-27%) |
| Anvelope | 6.8% (+2%) | 6.0% (+10%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.4% (+17%) | 4.2% (+13%) |
| Frâne | 3.9% (-32%) | 2.4% (-38%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 2.9% (+32%) | 1.2% (-19%) |
| Suspensie | 2.7% (-64%) | 1.3% (-72%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.6% (-76%) | 0.4% (-67%) |
| Roți | 0.4% (+15%) | 0.3% (+29%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.3% (+6%) | 0.2% (+7%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.3% (-57%) | 0.2% (-52%) |
| Direcție | 0.2% (-84%) | 0.1% (-84%) |
Cele mai frecvente defecte la MINI Hatch cu motorină
1 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la MINI Hatch în total.
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.98% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.42% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.12% |
| Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune | Zgomot, emisii și scurgeri | 1.82% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 1.61% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare electric (teste) | Rata de promovare hibrid (teste) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 86.0% (1,649) | 89.0% (158,046) | 88.2% (5,229) | 87.3% (8,016) |
| 5-6 | 83.2% (19,268) | 85.9% (155,240) | — | 86.2% (792) |
| 7-8 | 81.0% (42,469) | 84.7% (134,953) | — | — |
| 9-10 | 75.0% (28,413) | 79.0% (79,859) | — | — |
| 11-12 | 68.3% (12,452) | 73.9% (24,878) | — | — |
| 13-15 | 61.1% (2,617) | 63.4% (8,665) | — | — |
| 16+ | 56.8% (322) | 55.0% (8,801) | — | — |
MINI Hatch pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un MINI Hatch diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.