Desempenho no MOT
MINI Hatch híbrido: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 12,488 testes MOT ao MINI Hatch a híbrido em 2023–2024 (idade média de 3.1 anos no teste, quilometragem mediana de 27,870 milhas), 86.7% passaram à primeira, contra 84.6% de 619,981 testes ao MINI Hatch a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o MINI Hatch a híbrido: reprovaram 22% mais vezes do que carros comparáveis — 1.22× contra 0.82× para o MINI Hatch no seu conjunto.
12,488 testes MOT a 7,134 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 86.7% | ±0.6 p.p. (95%), n = 12,488 |
| Todos os MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.22× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; MINI Hatch no geral 0.82× |
| Testes com defeito perigoso | 3.5% | n = 12,488 |
| Idade média no teste | 3.1 anos | n = 12,488 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2017–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Híbrido face aos outros combustíveis de MINI Hatch
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a híbrido foram testados, em média, com menos 3.1 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 619,981 | 6.2 anos | 84.6% | -20% | 5.0% |
| Gasóleo | 107,204 | 8.3 anos | 77.8% | -15% | 6.7% |
| Elétrico | 12,981 | 2.5 anos | 87.8% | +12% | 4.3% |
| Híbrido | 12,488 | 3.1 anos | 86.7% | +22% | 3.5% |
Em que diferem os MINI Hatch a híbrido
- Carroçaria, chassis e estrutura: o MINI Hatch a híbrido reprovou 158% mais vezes do que o MINI Hatch no geral, em relação a carros comparáveis (0.84× vs 0.33×).
- Pneus: o MINI Hatch a híbrido reprovou 37% mais vezes do que o MINI Hatch no geral, em relação a carros comparáveis (1.51× vs 1.10×).
- Visibilidade do condutor para a estrada: o MINI Hatch a híbrido reprovou 23% mais vezes do que o MINI Hatch no geral, em relação a carros comparáveis (1.39× vs 1.13×).
| Zona | Híbrido (vs semelhantes) | Todos os MINI Hatch (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Pneus | 7.4% (+51%) | 6.0% (+10%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.2% (+39%) | 4.2% (+13%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.0% (-14%) | 4.4% (-27%) |
Itens de falha mais comuns do MINI Hatch híbrido
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 4.32% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.39% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.70% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 0.99% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.62% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação híbrido (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação elétrico (testes) |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.3% (8,016) | 89.0% (158,046) | 86.0% (1,649) | 88.2% (5,229) |
| 5-6 | 86.2% (792) | 85.9% (155,240) | 83.2% (19,268) | — |
| 7-8 | — | 84.7% (134,953) | 81.0% (42,469) | — |
| 9-10 | — | 79.0% (79,859) | 75.0% (28,413) | — |
| 11-12 | — | 73.9% (24,878) | 68.3% (12,452) | — |
| 13-15 | — | 63.4% (8,665) | 61.1% (2,617) | — |
| 16+ | — | 55.0% (8,801) | 56.8% (322) | — |
MINI Hatch por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2007 MINI Hatch · 57.3%
- 2008 MINI Hatch · 58.8%
- 2009 MINI Hatch · 62.5%
- 2010 MINI Hatch · 66.8%
- 2011 MINI Hatch · 68.5%
- 2012 MINI Hatch · 73.6%
- 2013 MINI Hatch · 74.1%
- 2014 MINI Hatch · 80.6%
- 2015 MINI Hatch · 83.2%
- 2016 MINI Hatch · 84.8%
- 2017 MINI Hatch · 84.9%
- 2018 MINI Hatch · 86.7%
- 2019 MINI Hatch · 88.7%
- 2020 MINI Hatch · 89.4%
- 2021 MINI Hatch · 89.0%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um MINI Hatch híbrido em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.