Rendimiento en el MOT
2013 MINI Hatch: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 47,291 pruebas MOT de MINI Hatch matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 63,468 millas), 74.1% aprobaron a la primera, 9.6 puntos porcentuales por debajo de el MINI Hatch en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los MINI Hatch de 2013: suspendieron un 16% menos que coches comparables.
47,291 pruebas MOT en 23,751 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.1% | ±0.4 p. p. (95%), n = 47,291 |
| Todos los MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Suspensos vs coches similares | 0.84× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 47,291 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 47,291 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los MINI Hatch de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los MINI Hatch, con 6.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 44,246 MINI Hatch probados con 10 años aprobaron a la primera en el 75.1% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 74.1%, 0.9 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los MINI Hatch de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.2% | +13% |
| Neumáticos | 6.0% | -6% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.1% | +9% |
| Frenos | 4.1% | -36% |
| Suspensión | 3.9% | -61% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -68% |
| Ruedas | 0.5% | +34% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +24% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -63% |
| Dirección | 0.2% | -88% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +113% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.57% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.97% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.63% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.81% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 1.75% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.