Wyniki w MOT
2015 MINI Hatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 92,308 testów MOT modelu MINI Hatch z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 53,530 mil) 83.2% zdało za pierwszym razem, o 0.6 pkt proc. mniej niż całego modelu MINI Hatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MINI Hatch z roku 2015: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody.
92,308 testów MOT dla 45,863 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 92,308 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.5% | n = 92,308 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 92,308 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele MINI Hatch z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele MINI Hatch – w wieku 6.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 85,695 egzemplarzy modelu MINI Hatch testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.0% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 83.2%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MINI Hatch w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MINI Hatch z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.2% | -2% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.1% | -45% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | +3% |
| Hamulce | 2.7% | -46% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -19% |
| Zawieszenie | 1.2% | -82% |
| Koła | 0.3% | +24% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | -82% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +1% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -92% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.48% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.61% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.55% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.34% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.00% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 MINI Hatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.