Wyniki w MOT
2007 MINI Hatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,104 testów MOT modelu MINI Hatch z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16 lat, mediana przebiegu 87,327 mil) 57.3% zdało za pierwszym razem, o 26.5 pkt proc. mniej niż całego modelu MINI Hatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MINI Hatch z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
3,104 testów MOT dla 1,684 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.3% | ±1.7 pkt proc. (95%), n = 3,104 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MINI Hatch | 83.8% | n = 752,657 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.2% | n = 3,104 |
| Średni wiek w dniu testu | 16 lat | n = 3,104 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele MINI Hatch z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16 lat; wszystkie modele MINI Hatch – w wieku 6.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 26.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,756 egzemplarzy modelu MINI Hatch testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.9% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 57.3%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MINI Hatch w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MINI Hatch z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.0% | -3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 15.9% | +131% |
| Zawieszenie | 11.5% | -29% |
| Hamulce | 8.9% | -20% |
| Opony | 6.3% | -13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.9% | -22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | -26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | +11% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -59% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -3% |
| Koła | 0.4% | -23% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +786% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.60% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 5.41% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 5.28% |
| Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 4.93% |
| Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla na biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 3.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 MINI Hatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.