Wyniki w MOT
Ford Mondeo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 408,571 testach MOT modelu Ford Mondeo w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 66.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Mondeo: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 3.55% testów.
408,571 testów MOT dla 213,366 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.6% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 408,571 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.0% | n = 408,571 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.6 lat | n = 408,571 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 108,394 mil | n = 408,571 |
| Przetestowane pojazdy | 213,366 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Ford Mondeo
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.2% | -8% |
| Zawieszenie | 10.4% | -21% |
| Opony | 8.7% | +15% |
| Hamulce | 8.5% | -10% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.4% | -20% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | -4% |
| Układ kierowniczy | 2.4% | -20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -42% |
| Koła | 0.5% | -5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -17% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +81% |
Ford Mondeo: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 320,277 | 10.8 l. | 67.1% | -6% |
| Benzyna | 80,944 | 15.1 l. | 63.4% | -8% |
| Hybryda | 6,611 | 4.2 l. | 84.8% | +8% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.55% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.34% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.85% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.50% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.42% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.25% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.09% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.82% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.73% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.58% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 21.11% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.28% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 10.86% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.51% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 7.22% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,922 | 84.4% | -8% |
| 5-6 | 37,596 | 83.9% | -24% |
| 7-8 | 62,313 | 79.5% | -24% |
| 9-10 | 54,377 | 69.2% | -9% |
| 11-12 | 60,123 | 63.9% | -7% |
| 13-15 | 96,577 | 58.3% | -3% |
| 16+ | 78,998 | 54.7% | +2% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,232 | 82.1% | 1.19× |
| 2020 | 4,632 | 83.8% | 1.06× |
| 2019 | 9,087 | 84.0% | 0.93× |
| 2018 | 14,334 | 84.9% | 0.78× |
| 2017 | 22,155 | 83.5% | 0.74× |
| 2016 | 32,716 | 81.7% | 0.73× |
| 2015 | 35,321 | 78.6% | 0.76× |
| 2014 | 23,880 | 69.7% | 0.94× |
| 2013 | 26,062 | 67.1% | 0.94× |
| 2012 | 32,573 | 65.9% | 0.91× |
| 2011 | 27,558 | 63.5% | 0.91× |
| 2010 | 33,639 | 60.0% | 0.96× |
| 2009 | 33,264 | 58.5% | 0.97× |
| 2008 | 32,050 | 56.3% | 0.98× |
| 2007 | 25,301 | 54.3% | 1.02× |
| 2006 | 15,864 | 55.2% | 1.00× |
| 2005 | 13,362 | 53.9% | 1.02× |
| 2004 | 8,618 | 53.8% | 1.02× |
| 2003 | 5,152 | 54.4% | 1.03× |
| 2002 | 3,975 | 55.3% | 1.03× |
| 2001 | 3,409 | 56.2% | 1.03× |
| 2000 | 1,526 | 56.5% | 1.09× |
| 1999 | 881 | 55.7% | 1.21× |
| 1998 | 540 | 59.6% | 1.22× |
| 1997 | 396 | 61.1% | 1.27× |
| 1996 | 387 | 62.0% | 1.23× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Ford Mondeo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.