Desempenho no MOT
Ford Mondeo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 408,571 testes MOT do Ford Mondeo em 2023–2024, 66.6% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Ford Mondeo: reprovaram 7% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de presença: não funciona”, em 3.55% dos testes.
408,571 testes MOT a 213,366 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.6% | ±0.1 p.p. (95%), n = 408,571 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.93× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 11.0% | n = 408,571 |
| Idade média no teste | 11.6 anos | n = 408,571 |
| Quilometragem mediana no teste | 108,394 milhas | n = 408,571 |
| Veículos testados | 213,366 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Ford Mondeo
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.2% | -8% |
| Suspensão | 10.4% | -21% |
| Pneus | 8.7% | +15% |
| Travões | 8.5% | -10% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4.5% | -14% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.4% | -20% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.3% | -4% |
| Direção | 2.4% | -20% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.9% | -42% |
| Rodas | 0.5% | -5% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -17% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +81% |
Ford Mondeo: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 320,277 | 10.8 anos | 67.1% | -6% |
| Gasolina | 80,944 | 15.1 anos | 63.4% | -8% |
| Híbrido | 6,611 | 4.2 anos | 84.8% | +8% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.55% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.34% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.85% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.50% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 2.42% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.25% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.09% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.82% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 1.73% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.58% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 21.11% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 12.28% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 10.86% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 8.51% |
| Mola helicoidal: corroída, com a secção transversal reduzida e seriamente enfraquecida | Suspensão | 7.22% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,922 | 84.4% | -8% |
| 5-6 | 37,596 | 83.9% | -24% |
| 7-8 | 62,313 | 79.5% | -24% |
| 9-10 | 54,377 | 69.2% | -9% |
| 11-12 | 60,123 | 63.9% | -7% |
| 13-15 | 96,577 | 58.3% | -3% |
| 16+ | 78,998 | 54.7% | +2% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,232 | 82.1% | 1.19× |
| 2020 | 4,632 | 83.8% | 1.06× |
| 2019 | 9,087 | 84.0% | 0.93× |
| 2018 | 14,334 | 84.9% | 0.78× |
| 2017 | 22,155 | 83.5% | 0.74× |
| 2016 | 32,716 | 81.7% | 0.73× |
| 2015 | 35,321 | 78.6% | 0.76× |
| 2014 | 23,880 | 69.7% | 0.94× |
| 2013 | 26,062 | 67.1% | 0.94× |
| 2012 | 32,573 | 65.9% | 0.91× |
| 2011 | 27,558 | 63.5% | 0.91× |
| 2010 | 33,639 | 60.0% | 0.96× |
| 2009 | 33,264 | 58.5% | 0.97× |
| 2008 | 32,050 | 56.3% | 0.98× |
| 2007 | 25,301 | 54.3% | 1.02× |
| 2006 | 15,864 | 55.2% | 1.00× |
| 2005 | 13,362 | 53.9% | 1.02× |
| 2004 | 8,618 | 53.8% | 1.02× |
| 2003 | 5,152 | 54.4% | 1.03× |
| 2002 | 3,975 | 55.3% | 1.03× |
| 2001 | 3,409 | 56.2% | 1.03× |
| 2000 | 1,526 | 56.5% | 1.09× |
| 1999 | 881 | 55.7% | 1.21× |
| 1998 | 540 | 59.6% | 1.22× |
| 1997 | 396 | 61.1% | 1.27× |
| 1996 | 387 | 62.0% | 1.23× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.