Wyniki w MOT
Audi Q5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 213,847 testach MOT modelu Audi Q5 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 83.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi Q5: niezaliczone o 34% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 2.59% testów.
213,847 testów MOT dla 112,649 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 213,847 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.66× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.3% | n = 213,847 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 213,847 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 60,986 mil | n = 213,847 |
| Przetestowane pojazdy | 112,649 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Audi Q5
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.5% | -31% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.6% | -56% |
| Zawieszenie | 3.5% | -45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.2% | +51% |
| Hamulce | 2.1% | -61% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.7% | -57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +25% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -76% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -65% |
| Koła | 0.2% | -54% |
Audi Q5: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 165,904 | 7.4 l. | 82.8% | -34% |
| Benzyna | 41,609 | 5.5 l. | 87.0% | -34% |
| Hybryda | 6,334 | 2.6 l. | 92.0% | -31% |
Audi Q5: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| 8R (2008–2016) | 104,172 | 9.7 l. | 79.0% | -35% |
| FY (2017–2024) | 99,574 | 4 l. | 88.9% | -32% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.59% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.75% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.50% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.45% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.26% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.24% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.01% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.92% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.76% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.74% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.24% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 10.24% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.02% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.46% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 4.01% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 44,824 | 90.9% | -39% |
| 5-6 | 44,704 | 85.8% | -26% |
| 7-8 | 41,526 | 83.4% | -34% |
| 9-10 | 29,532 | 81.0% | -41% |
| 11-12 | 20,176 | 74.7% | -33% |
| 13-15 | 16,167 | 69.2% | -28% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 12,563 | 91.3% | 0.64× |
| 2020 | 19,191 | 91.8% | 0.59× |
| 2019 | 24,929 | 90.7% | 0.59× |
| 2018 | 26,538 | 88.4% | 0.65× |
| 2017 | 20,278 | 82.5% | 0.86× |
| 2016 | 22,673 | 84.9% | 0.65× |
| 2015 | 21,233 | 82.8% | 0.64× |
| 2014 | 18,067 | 82.1% | 0.59× |
| 2013 | 12,550 | 80.4% | 0.58× |
| 2012 | 9,205 | 76.1% | 0.65× |
| 2011 | 10,963 | 72.5% | 0.70× |
| 2010 | 7,387 | 70.3% | 0.71× |
| 2009 | 7,675 | 67.8% | 0.75× |
| 2008 | 357 | 72.3% | 0.64× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Audi Q5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.