Wyniki w MOT
Volvo XC40: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 119,449 testach MOT modelu Volvo XC40 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 90.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC40: niezaliczone o 25% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm”, w 2.88% testów.
119,449 testów MOT dla 70,655 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 119,449 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.75× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.0% | n = 119,449 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.1 lat | n = 119,449 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 28,846 mil | n = 119,449 |
| Przetestowane pojazdy | 70,655 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC40
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.1% | -19% |
| Hamulce | 3.2% | +61% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.2% | -59% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.2% | -57% |
| Zawieszenie | 0.4% | -55% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.3% | -48% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -36% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -29% |
| Koła | 0.0% | -74% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -87% |
Volvo XC40: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs hybryda vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 64,764 | 3.1 l. | 89.9% | -21% |
| Hybryda | 29,995 | 2.4 l. | 92.0% | -25% |
| Diesel | 22,943 | 3.8 l. | 88.8% | -33% |
| Elektryczne | 1,747 | 2.2 l. | 88.4% | -9% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.88% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.90% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.12% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.89% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.63% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.59% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.25% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.19% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 0.19% |
| Układ dźwigni: pęknięty | Zawieszenie | 0.16% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.00% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 10.81% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 3.90% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 3.09% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 2.90% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 65,474 | 90.3% | -27% |
| 5-6 | 11,959 | 87.7% | -30% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 506 | 93.7% | 0.57× |
| 2021 | 26,202 | 90.9% | 0.80× |
| 2020 | 49,120 | 90.8% | 0.77× |
| 2019 | 30,352 | 89.2% | 0.74× |
| 2018 | 13,252 | 88.9% | 0.67× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Volvo XC40
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Volvo XC40
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.