Wyniki w MOT
Volvo XC40 diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 22,943 testów MOT dla Volvo XC40 – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 40,116 mil) 88.8% zdało za pierwszym razem, wobec 89.9% z 64,764 testów Volvo XC40 z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Volvo XC40 – diesel: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.67× wobec 0.75× dla całego modelu Volvo XC40.
22,943 testów MOT dla 11,298 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.8% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 22,943 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC40 | 90.2% | n = 119,449 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Volvo XC40 ogółem 0.75× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 22,943 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 22,943 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2017–2021 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Volvo XC40
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 64,764 | 3.1 l. | 89.9% | -21% | 5.5% |
| Hybryda | 29,995 | 2.4 l. | 92.0% | -25% | 2.9% |
| Diesel | 22,943 | 3.8 l. | 88.8% | -33% | 6.4% |
| Elektryczne | 1,747 | 2.2 l. | 88.4% | -9% | 5.9% |
Czym różnią się Volvo XC40 – diesel
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Volvo XC40 – diesel niezaliczeń było o 51% mniej niż w przypadku Volvo XC40 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.31× wobec 0.63×).
- Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: w przypadku Volvo XC40 – diesel niezaliczeń było o 44% mniej niż w przypadku Volvo XC40 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.24× wobec 0.43×).
- Widoczność z miejsca kierowcy: w przypadku Volvo XC40 – diesel niezaliczeń było o 22% mniej niż w przypadku Volvo XC40 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.32× wobec 0.41×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC40 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.6% (+41%) | 3.2% (+61%) |
| Opony | 4.1% (-25%) | 4.1% (-19%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.1% (-68%) | 1.2% (-59%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.1% (-76%) | 1.2% (-57%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% (-51%) | 0.3% (-48%) |
| Zawieszenie | 0.6% (-64%) | 0.4% (-55%) |
Najczęstsze usterki modelu Volvo XC40 (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.09% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.84% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.29% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.82% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.57% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.0% (15,253) | 90.2% (38,236) | 92.3% (11,598) |
| 5-6 | 87.5% (5,394) | 87.9% (6,565) | — |
Volvo XC40 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2018 Volvo XC40 · 88.9%
- 2019 Volvo XC40 · 89.2%
- 2020 Volvo XC40 · 90.8%
- 2021 Volvo XC40 · 90.9%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Volvo XC40
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.