Rendimiento en el MOT
Volvo XC40 diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 22,943 pruebas MOT del Volvo XC40 de diésel en 2023–2024 (con una media de 3.8 años en la prueba y una mediana de 40,116 millas), 88.8% aprobaron a la primera, frente a 89.9% de 64,764 pruebas del Volvo XC40 de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Volvo XC40 de diésel: suspendieron un 33% menos que coches comparables — 0.67× frente a 0.75× del Volvo XC40 en conjunto.
22,943 pruebas MOT en 11,298 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 88.8% | ±0.4 p. p. (95%), n = 22,943 |
| Todos los Volvo XC40 | 90.2% | n = 119,449 |
| Suspensos vs coches similares | 0.67× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Volvo XC40 en conjunto 0.75× |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.4% | n = 22,943 |
| Edad media en la prueba | 3.8 años | n = 22,943 |
| Años de matriculación cubiertos | 2017–2021 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Diésel frente a los demás combustibles de Volvo XC40
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 64,764 | 3.1 años | 89.9% | -21% | 5.5% |
| Híbrido | 29,995 | 2.4 años | 92.0% | -25% | 2.9% |
| Diésel | 22,943 | 3.8 años | 88.8% | -33% | 6.4% |
| Eléctrico | 1,747 | 2.2 años | 88.4% | -9% | 5.9% |
En qué se diferencian los Volvo XC40 de diésel
- Carrocería, chasis y estructura: Volvo XC40 de diésel suspendió un 51% menos que el Volvo XC40 en conjunto, respecto a coches comparables (0.31× frente a 0.63×).
- Luces, reflectores y sistema eléctrico: Volvo XC40 de diésel suspendió un 44% menos que el Volvo XC40 en conjunto, respecto a coches comparables (0.24× frente a 0.43×).
- Visión de la carretera del conductor: Volvo XC40 de diésel suspendió un 22% menos que el Volvo XC40 en conjunto, respecto a coches comparables (0.32× frente a 0.41×).
| Zona | Diésel (frente a similares) | Todos los Volvo XC40 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Frenos | 4.6% (+41%) | 3.2% (+61%) |
| Neumáticos | 4.1% (-25%) | 4.1% (-19%) |
| Visión de la carretera del conductor | 1.1% (-68%) | 1.2% (-59%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.1% (-76%) | 1.2% (-57%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.7% (-51%) | 0.3% (-48%) |
| Suspensión | 0.6% (-64%) | 0.4% (-55%) |
Elementos de fallo más comunes del Volvo XC40 diésel
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 4.09% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.84% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.29% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.82% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.57% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.0% (15,253) | 90.2% (38,236) | 92.3% (11,598) |
| 5-6 | 87.5% (5,394) | 87.9% (6,565) | — |
Volvo XC40 por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2018 Volvo XC40 · 88.9%
- 2019 Volvo XC40 · 89.2%
- 2020 Volvo XC40 · 90.8%
- 2021 Volvo XC40 · 90.9%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Volvo XC40 diésel en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.