Wyniki w MOT
Honda Insight: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 17,876 testach MOT modelu Honda Insight w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda Insight: niezaliczone o 5% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 5.57% testów.
17,876 testów MOT dla 8,971 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 17,876 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.95× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.0% | n = 17,876 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.5 lat | n = 17,876 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 105,494 mil | n = 17,876 |
| Przetestowane pojazdy | 8,971 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Honda Insight
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.1% | Tak samo |
| Zawieszenie | 7.5% | -21% |
| Hamulce | 6.6% | -6% |
| Opony | 6.0% | -5% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | +1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -25% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -21% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.8% | -72% |
| Koła | 0.7% | +33% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -38% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.57% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.96% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.57% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.51% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.05% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.96% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.86% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 1.80% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.25% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.19% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.13% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.84% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.81% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.24% |
| Reflektor: na szkle jest substancja, która znacznie ogranicza natężenie światła | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.80% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 227 | 72.7% | +32% |
| 9-10 | 1,734 | 76.3% | Tak samo |
| 11-12 | 6,380 | 71.4% | -8% |
| 13-15 | 9,074 | 67.0% | -4% |
| 16+ | 292 | 74.0% | -31% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2014 | 586 | 77.8% | 1.07× |
| 2013 | 966 | 75.5% | 1.06× |
| 2012 | 2,538 | 71.4% | 0.97× |
| 2011 | 3,466 | 70.8% | 0.91× |
| 2010 | 5,614 | 68.2% | 0.95× |
| 2009 | 4,158 | 67.2% | 0.95× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Honda Insight
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.