Wyniki w MOT
Toyota RAV4 hybryda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 88,152 testów MOT dla Toyota RAV4 – hybryda w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4 lat, mediana przebiegu 35,653 mil) 89.3% zdało za pierwszym razem, wobec 71.5% z 94,349 testów Toyota RAV4 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Toyota RAV4 – hybryda: niezaliczone o 14% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.86× wobec 0.82× dla całego modelu Toyota RAV4.
88,152 testów MOT dla 48,843 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.3% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 88,152 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota RAV4 | 76.1% | n = 255,291 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Toyota RAV4 ogółem 0.82× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.4% | n = 88,152 |
| Średni wiek w dniu testu | 4 lata | n = 88,152 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2015–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Hybryda na tle pozostałych paliw w Toyota RAV4
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem hybryda były testowane średnio o 8 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 94,349 | 12 l. | 71.5% | -19% | 7.8% |
| Hybryda | 88,152 | 4 l. | 89.3% | -14% | 2.4% |
| Benzyna | 71,809 | 17.5 l. | 65.9% | -18% | 7.3% |
Czym różnią się Toyota RAV4 – hybryda
- Zawieszenie: w przypadku Toyota RAV4 – hybryda niezaliczeń było o 121% więcej niż w przypadku Toyota RAV4 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.83× wobec 0.83×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Toyota RAV4 – hybryda niezaliczeń było o 85% mniej niż w przypadku Toyota RAV4 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.13× wobec 0.88×).
- Koła: w przypadku Toyota RAV4 – hybryda niezaliczeń było o 59% mniej niż w przypadku Toyota RAV4 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.21× wobec 0.51×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku Toyota RAV4 – hybryda niezaliczeń było o 44% mniej niż w przypadku Toyota RAV4 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.49× wobec 0.88×).
| Obszar | Hybryda (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Toyota RAV4 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 3.5% (-32%) | 3.9% (-39%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.9% (-6%) | 4.2% (-16%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.4% (-19%) | 8.8% (-27%) |
| Zawieszenie | 1.7% (+83%) | 7.9% (-17%) |
| Hamulce | 1.2% (-4%) | 6.0% (-18%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (+11%) | 0.3% (-23%) |
Najczęstsze usterki modelu Toyota RAV4 (hybryda)
2 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Toyota RAV4 ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.32% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.53% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.35% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.87% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.83% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 90.8% (38,190) | — | 86.6% (395) |
| 5-6 | 85.8% (21,895) | 86.6% (4,931) | 87.0% (2,308) |
| 7-8 | 83.9% (7,917) | 82.5% (14,550) | 85.5% (3,224) |
| 9-10 | — | 79.4% (20,687) | 81.5% (2,124) |
| 11-12 | — | 73.2% (14,019) | 79.0% (1,531) |
| 13-15 | — | 63.7% (18,050) | 69.1% (6,953) |
| 16+ | — | 58.5% (21,952) | 62.4% (55,262) |
Toyota RAV4 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2001 Toyota RAV4 · 60.9%
- 2002 Toyota RAV4 · 61.2%
- 2003 Toyota RAV4 · 61.0%
- 2004 Toyota RAV4 · 62.6%
- 2005 Toyota RAV4 · 63.7%
- 2006 Toyota RAV4 · 59.8%
- 2007 Toyota RAV4 · 60.2%
- 2008 Toyota RAV4 · 62.1%
- 2009 Toyota RAV4 · 66.0%
- 2010 Toyota RAV4 · 70.0%
- 2011 Toyota RAV4 · 71.5%
- 2012 Toyota RAV4 · 76.0%
- 2013 Toyota RAV4 · 78.9%
- 2014 Toyota RAV4 · 80.2%
- 2015 Toyota RAV4 · 82.1%
- 2016 Toyota RAV4 · 85.2%
- 2017 Toyota RAV4 · 85.0%
- 2018 Toyota RAV4 · 85.8%
- 2019 Toyota RAV4 · 91.4%
- 2020 Toyota RAV4 · 91.9%
- 2021 Toyota RAV4 · 92.2%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód hybryda Toyota RAV4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.