Wyniki w MOT
Honda Jazz hybryda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 34,672 testów MOT dla Honda Jazz – hybryda w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.1 lat, mediana przebiegu 18,724 mil) 91.3% zdało za pierwszym razem, wobec 73.6% z 637,316 testów Honda Jazz z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Honda Jazz – hybryda: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.81× wobec 0.86× dla całego modelu Honda Jazz.
34,672 testów MOT dla 24,716 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 91.3% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 34,672 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda Jazz | 74.5% | n = 673,876 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Honda Jazz ogółem 0.86× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.0% | n = 34,672 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.1 lat | n = 34,672 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2010–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Hybryda na tle pozostałych paliw w Honda Jazz
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem hybryda były testowane średnio o 7.4 lat wcześniej niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 637,316 | 11.5 l. | 73.6% | -14% | 7.3% |
| Hybryda | 34,672 | 4.1 l. | 91.3% | -19% | 2.0% |
Czym różnią się Honda Jazz – hybryda
- Układ kierowniczy: w przypadku Honda Jazz – hybryda niezaliczeń było o 297% więcej niż w przypadku Honda Jazz ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.54× wobec 0.39×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Honda Jazz – hybryda niezaliczeń było o 82% mniej niż w przypadku Honda Jazz ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.12× wobec 0.67×).
- Hamulce: w przypadku Honda Jazz – hybryda niezaliczeń było o 37% mniej niż w przypadku Honda Jazz ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.77× wobec 1.22×).
| Obszar | Hybryda (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Honda Jazz (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 3.1% (-23%) | 4.8% (-17%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% (+7%) | 5.3% (+1%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.3% (-28%) | 10.6% (-14%) |
| Zawieszenie | 0.8% (-15%) | 6.6% (-32%) |
| Hamulce | 0.8% (-23%) | 8.4% (+22%) |
Najczęstsze usterki modelu Honda Jazz (hybryda)
3 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Honda Jazz ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.03% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.27% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.61% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.55% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.54% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 93.1% (8,303) | 92.2% (51,519) |
| 5-6 | — | 89.6% (70,721) |
| 7-8 | 86.0% (1,206) | 86.8% (70,488) |
| 9-10 | 85.2% (2,872) | 81.5% (76,325) |
| 11-12 | 81.2% (3,148) | 76.4% (77,833) |
| 13-15 | 74.8% (512) | 65.3% (131,280) |
| 16+ | — | 55.2% (155,353) |
Honda Jazz według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2002 Honda Jazz · 53.7%
- 2003 Honda Jazz · 55.4%
- 2004 Honda Jazz · 55.0%
- 2005 Honda Jazz · 54.5%
- 2006 Honda Jazz · 55.8%
- 2007 Honda Jazz · 56.5%
- 2008 Honda Jazz · 58.2%
- 2009 Honda Jazz · 67.5%
- 2010 Honda Jazz · 70.4%
- 2011 Honda Jazz · 75.8%
- 2012 Honda Jazz · 78.0%
- 2013 Honda Jazz · 80.8%
- 2014 Honda Jazz · 83.0%
- 2015 Honda Jazz · 85.8%
- 2016 Honda Jazz · 88.3%
- 2017 Honda Jazz · 89.2%
- 2018 Honda Jazz · 90.2%
- 2019 Honda Jazz · 92.2%
- 2020 Honda Jazz · 93.6%
- 2021 Honda Jazz · 93.4%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód hybryda Honda Jazz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.