MOT performansı
Honda Jazz hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Honda Jazz modelleri için yapılan 34,672 MOT testinin (testte ortalama 4.1 yaşında, ortanca 18,724 mil) 91.3% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Honda Jazz için yapılan 637,316 testte bu oran 73.6% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Honda Jazz modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %19 daha az sıklıkta başarısız oldu — Honda Jazz genelinde 0.86× iken 0.81×.
24,716 araçta 34,672 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 91.3% | ±0.3 puan (%95), n = 34,672 |
| Tüm Honda Jazz araçları | 74.5% | n = 673,876 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.81× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Honda Jazz genelde 0.86× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 2.0% | n = 34,672 |
| Testteki ortalama yaş | 4.1 yıl | n = 34,672 |
| Kapsanan tescil yılları | 2010–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Honda Jazz için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 7.4 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 637,316 | 11.5 yıl | 73.6% | -14% | 7.3% |
| Hibrit | 34,672 | 4.1 yıl | 91.3% | -19% | 2.0% |
hibrit Honda Jazz modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Honda Jazz modelleri, genel olarak Honda Jazz grubundan %297 daha sık başarısız oldu (1.54× / 0.39×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Honda Jazz modelleri, genel olarak Honda Jazz grubundan %82 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.12× / 0.67×).
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Honda Jazz modelleri, genel olarak Honda Jazz grubundan %37 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.77× / 1.22×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Honda Jazz araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 3.1% (-23%) | 4.8% (-17%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.7% (+7%) | 5.3% (+1%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.3% (-28%) | 10.6% (-14%) |
| Süspansiyon | 0.8% (-15%) | 6.6% (-32%) |
| Frenler | 0.8% (-23%) | 8.4% (+22%) |
En yaygın hibrit Honda Jazz arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 3 tanesi, genel olarak Honda Jazz için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.03% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.27% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.61% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 0.55% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 0.54% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 93.1% (8,303) | 92.2% (51,519) |
| 5-6 | — | 89.6% (70,721) |
| 7-8 | 86.0% (1,206) | 86.8% (70,488) |
| 9-10 | 85.2% (2,872) | 81.5% (76,325) |
| 11-12 | 81.2% (3,148) | 76.4% (77,833) |
| 13-15 | 74.8% (512) | 65.3% (131,280) |
| 16+ | — | 55.2% (155,353) |
Honda Jazz: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2002 Honda Jazz · 53.7%
- 2003 Honda Jazz · 55.4%
- 2004 Honda Jazz · 55.0%
- 2005 Honda Jazz · 54.5%
- 2006 Honda Jazz · 55.8%
- 2007 Honda Jazz · 56.5%
- 2008 Honda Jazz · 58.2%
- 2009 Honda Jazz · 67.5%
- 2010 Honda Jazz · 70.4%
- 2011 Honda Jazz · 75.8%
- 2012 Honda Jazz · 78.0%
- 2013 Honda Jazz · 80.8%
- 2014 Honda Jazz · 83.0%
- 2015 Honda Jazz · 85.8%
- 2016 Honda Jazz · 88.3%
- 2017 Honda Jazz · 89.2%
- 2018 Honda Jazz · 90.2%
- 2019 Honda Jazz · 92.2%
- 2020 Honda Jazz · 93.6%
- 2021 Honda Jazz · 93.4%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Honda Jazz aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.