MOT کارکردگی
Honda Jazz ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں کے 34,672 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 4.1 سال پرانی، درمیانہ میلیج 18,724 میل)، 91.3% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول والی Honda Jazz کے 637,316 ٹیسٹس میں یہ شرح 73.6% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 19% کم بار ناکام ہوئیں — مجموعی Honda Jazz کے 0.86× کے مقابلے میں 0.81×۔
24,716 گاڑیوں پر 34,672 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 91.3% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 34,672 |
| تمام Honda Jazz گاڑیاں | 74.5% | n = 673,876 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.81× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Honda Jazz مجموعی طور پر 0.86× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 2.0% | n = 34,672 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 4.1 سال | n = 34,672 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2010–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Honda Jazz کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں ہائبرڈ
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ ہائبرڈ گاڑیاں اوسطاً پیٹرول گاڑیوں سے 7.4 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 637,316 | 11.5 سال | 73.6% | -14% | 7.3% |
| ہائبرڈ | 34,672 | 4.1 سال | 91.3% | -19% | 2.0% |
ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں مجموعی طور پر Honda Jazz سے 297% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.54× بمقابلہ 0.39×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں مجموعی طور پر Honda Jazz سے 82% کم بار ناکام ہوئیں (0.12× بمقابلہ 0.67×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Honda Jazz گاڑیاں مجموعی طور پر Honda Jazz سے 37% کم بار ناکام ہوئیں (0.77× بمقابلہ 1.22×)۔
| علاقہ | ہائبرڈ (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Honda Jazz گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 3.1% (-23%) | 4.8% (-17%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.7% (+7%) | 5.3% (+1%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.3% (-28%) | 10.6% (-14%) |
| سسپنشن | 0.8% (-15%) | 6.6% (-32%) |
| بریکس | 0.8% (-23%) | 8.4% (+22%) |
ہائبرڈ Honda Jazz کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 3 مجموعی طور پر Honda Jazz کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہیں۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.03% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.27% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت اونچا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 0.61% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 0.55% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 0.54% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ہائبرڈ پاس ریٹ (ٹیسٹ) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 93.1% (8,303) | 92.2% (51,519) |
| 5-6 | — | 89.6% (70,721) |
| 7-8 | 86.0% (1,206) | 86.8% (70,488) |
| 9-10 | 85.2% (2,872) | 81.5% (76,325) |
| 11-12 | 81.2% (3,148) | 76.4% (77,833) |
| 13-15 | 74.8% (512) | 65.3% (131,280) |
| 16+ | — | 55.2% (155,353) |
Honda Jazz رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2002 Honda Jazz · 53.7%
- 2003 Honda Jazz · 55.4%
- 2004 Honda Jazz · 55.0%
- 2005 Honda Jazz · 54.5%
- 2006 Honda Jazz · 55.8%
- 2007 Honda Jazz · 56.5%
- 2008 Honda Jazz · 58.2%
- 2009 Honda Jazz · 67.5%
- 2010 Honda Jazz · 70.4%
- 2011 Honda Jazz · 75.8%
- 2012 Honda Jazz · 78.0%
- 2013 Honda Jazz · 80.8%
- 2014 Honda Jazz · 83.0%
- 2015 Honda Jazz · 85.8%
- 2016 Honda Jazz · 88.3%
- 2017 Honda Jazz · 89.2%
- 2018 Honda Jazz · 90.2%
- 2019 Honda Jazz · 92.2%
- 2020 Honda Jazz · 93.6%
- 2021 Honda Jazz · 93.4%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص ہائبرڈ Honda Jazz کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔