Wyniki w MOT
Lexus NX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 53,608 testach MOT modelu Lexus NX w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 90.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Lexus NX: niezaliczone o 29% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 2.82% testów.
53,608 testów MOT dla 28,534 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.4% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 53,608 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.71× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.5% | n = 53,608 |
| Średni wiek w dniu testu | 5 lat | n = 53,608 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 38,602 mil | n = 53,608 |
| Przetestowane pojazdy | 28,534 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Lexus NX
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 3.4% | -33% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | Tak samo |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.6% | -56% |
| Hamulce | 1.1% | -35% |
| Zawieszenie | 0.9% | -36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -10% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | +21% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +1% |
| Koła | 0.1% | -62% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -91% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -90% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.82% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.26% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.78% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.68% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.68% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.68% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.55% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.50% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.45% |
| Skuteczność hamulca roboczego: sprawność poniżej wymagań | Hamulce | 0.17% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.78% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.57% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.47% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 4.39% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.04% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 16,898 | 92.5% | -31% |
| 5-6 | 15,476 | 89.0% | -22% |
| 7-8 | 12,248 | 87.9% | -29% |
| 9-10 | 2,201 | 86.6% | -33% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,542 | 93.5% | 0.67× |
| 2020 | 8,283 | 93.3% | 0.66× |
| 2019 | 9,053 | 92.2% | 0.69× |
| 2018 | 8,848 | 90.1% | 0.76× |
| 2017 | 7,561 | 88.8% | 0.77× |
| 2016 | 7,433 | 88.2% | 0.73× |
| 2015 | 6,209 | 87.5% | 0.68× |
| 2014 | 1,632 | 87.4% | 0.66× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Lexus NX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.