Результаты MOT
Lexus NX: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 53,608 тестам MOT модели Lexus NX за 2023–2024 с первого раза прошли 90.4%. С учётом возраста, пробега и топлива Lexus NX: не прошли на 29% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «дворники: неэффективно очищают лобовое стекло» — в 2.82% тестов.
53,608 проверок MOT для 28,534 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 90.4% | ±0.2 п. п. (95%), n = 53,608 |
| Провалы vs похожие авто | 0.71× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 2.5% | n = 53,608 |
| Средний возраст на момент теста | 5 лет | n = 53,608 |
| Медианный пробег на момент теста | 38,602 миль | n = 53,608 |
| Протестированные транспортные средства | 28,534 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Lexus NX
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 3.4% | -33% |
| Обзор дороги водителем | 3.2% | Одинаково |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.6% | -56% |
| Тормоза | 1.1% | -35% |
| Подвеска | 0.9% | -36% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -10% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | +21% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | +1% |
| Колёса | 0.1% | -62% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.0% | -91% |
| Рулевое управление | 0.0% | -90% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.82% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.26% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 0.78% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 0.68% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.68% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.68% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 0.55% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 0.50% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.45% |
| Эффективность рабочего тормоза: эффективность ниже требований | Тормоза | 0.17% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 12.78% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.57% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.47% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 4.39% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.04% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 16,898 | 92.5% | -31% |
| 5-6 | 15,476 | 89.0% | -22% |
| 7-8 | 12,248 | 87.9% | -29% |
| 9-10 | 2,201 | 86.6% | -33% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,542 | 93.5% | 0.67× |
| 2020 | 8,283 | 93.3% | 0.66× |
| 2019 | 9,053 | 92.2% | 0.69× |
| 2018 | 8,848 | 90.1% | 0.76× |
| 2017 | 7,561 | 88.8% | 0.77× |
| 2016 | 7,433 | 88.2% | 0.73× |
| 2015 | 6,209 | 87.5% | 0.68× |
| 2014 | 1,632 | 87.4% | 0.66× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный NX на Lexus
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.