Wyniki w MOT
LEVC TX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 16,528 testach MOT modelu LEVC TX w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 87.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model LEVC TX: niezaliczone o 22% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 2.05% testów.
16,528 testów MOT dla 5,338 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 87.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 16,528 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.78× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.0% | n = 16,528 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.7 lat | n = 16,528 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 94,770 mil | n = 16,528 |
| Przetestowane pojazdy | 5,338 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody LEVC TX
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | +27% |
| Opony | 3.5% | -40% |
| Zawieszenie | 2.1% | +17% |
| Hamulce | 1.9% | -6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.4% | -73% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | +122% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +111% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | +50% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | +10% |
| Koła | 0.2% | -35% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -51% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.05% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.01% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.55% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.39% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.08% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.50% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.43% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.39% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.38% |
| Pedał: brak elementu antypoślizgowego | Hamulce | 0.37% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 11.18% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.43% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.23% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 5.04% |
| Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm | Opony | 3.64% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,313 | 87.3% | -16% |
| 5-6 | 3,958 | 88.6% | -32% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,609 | 87.8% | 0.74× |
| 2020 | 3,119 | 89.1% | 0.71× |
| 2019 | 7,570 | 86.6% | 0.87× |
| 2018 | 4,015 | 88.6% | 0.70× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód LEVC TX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.